Fiat Bravo Reparaturanleitung :: 1,8-/2,0-L-motor

Ausbau

Erzeugt wird die zündspannung durch einzelne zündspulen, die oberhalb jeder zündkerze sitzen.

1,8-/2,0-L-motor


1,8-/2,0-L-motor


Einbau

Prüfen

1,8-/2,0-L-motor


Die abbildung zeigt den stecker an einer zündspule.

  1. Klemme 15

  2. Klemme 4

  3. Klemme 1

Sollwert: 1,8-l-motor: 0,60 q

2,0-I-motor 9 / 9 5 - 10/98 0,40 q

2,0-I-motor 11/98-8/00 0,73 q

Achtung: der widerstand der sekundärseite (zwischen zündkerzenanschluß, klemme 4 und masseanschluß) ist nicht meßbar.

Siehe auch:

Sicherungs- und relaisbelegung
Hinweis: die sicherungsbelegung ist abhängig von der ausstattung und vom baujahr des fahrzeuges. Die aktuelle belegung der sicherungen ist mit symbolen im deckel vom sicherungskasten gekennzeichnet, sowie in der betriebsanleitung enthalten. Haupt-sicherungst ...

Abgasanlage
Die abgasanlage besteht aus dem katalysator, dem vorderen abgasrohr mit dem mittelschalldämpfer und dem nachschalldämpfer. Die für die regelung des katalysators erforderliche lambdasonde (nur benziner) ist vor dem katalysator eingeschraubt. Das v ...

 
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