Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Öldruck überprüfen
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Ölstand kontrollieren, gegebenenfalls berichtigen.
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Fahrzeug etwa v2 stunde lang warmfahren, die öltemperatur soll ca. +100 C betragen.
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Kabel vom öldruckschalter abziehen und öldruckschalter herausschrauben. Der öldruckschalter sitzt an der motorblock- vorderseite, siehe position - 6 - in abbildung t-1627.
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Anstelle des öldruckschalters geeignetes manometer einschrauben.
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Motor starten und im leerlauf belassen. Öldruck am manometer ablesen.
Sollwert: mindestens 1,0 bar. Anschließend drehzahl auf 4000/min erhöhen, der öldruck muß zwischen 3,4 und 4,9 bar liegen.
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Öldruckschalter mit neuem dichtring einsetzen und mit 35 nm festziehen, kabel anschließen. Anzugsdrehmoment 1,2-/2,0-l-motor von 10/98 - 8/00: 22 nm.
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Falls der öldruck vom sollwert abweicht, siehe "störungsdiagnose ölkreislauf".
Siehe auch:
Abgasturbolader
Der dieselmotor ist mit einem turbolader ausgerüstet. Beim
turbolader sitzen auf einer welle zwei turbinenräder, die in
zwei voneinander getrennten gehäusen untergebracht sind.
Für den antrieb der turbinenräder sorgen die ohnehin vorhandene ...
Der ölkreislauf
Die ölpumpe - 3 - (sichelzellenpumpe) saugt das motoröl
über den ölsaugkorb - 1 - aus der ölwanne an und drückt es In den
hauptstromölfilter - 7 - an der druckseite der ölpumpe
befindet sich ein überdruckventil (ö ...