Ölstand kontrollieren, gegebenenfalls berichtigen.
Fahrzeug etwa v2 stunde lang warmfahren, die öltemperatur soll ca. +100 C betragen.
Kabel vom öldruckschalter abziehen und öldruckschalter herausschrauben. Der öldruckschalter sitzt an der motorblock- vorderseite, siehe position - 6 - in abbildung t-1627.
Anstelle des öldruckschalters geeignetes manometer einschrauben.
Motor starten und im leerlauf belassen. Öldruck am manometer ablesen.
Sollwert: mindestens 1,0 bar. Anschließend drehzahl auf 4000/min erhöhen, der öldruck muß zwischen 3,4 und 4,9 bar liegen.
Öldruckschalter mit neuem dichtring einsetzen und mit 35 nm festziehen, kabel anschließen. Anzugsdrehmoment 1,2-/2,0-l-motor von 10/98 - 8/00: 22 nm.
Falls der öldruck vom sollwert abweicht, siehe "störungsdiagnose ölkreislauf".
Zünd-und einspritzanlage prüfen
Für eine sinnvolle und vollständige fehlersuche beziehungsweise
fehlerbehebung sind markenspezifische meßgeräte
unabdingbar. Diese meßgeräte sind teuer und in der regel
nur in der fachwerkstatt vorhanden. Daher wird im folgenden
nur e ...
Sicherheitsmaßnahmen zum airbag
Austausch- und überprüfungsarbeiten am airbag-system
dürfen nur von der fachwerkstatt durchgeführt werden.
Grundsätzlich dürfen keinerlei veränderungen vorgenommen
werden.
Das airbag-lenkrad darf nur durch ein vom fahr ...