Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Öldruck überprüfen
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Ölstand kontrollieren, gegebenenfalls berichtigen.
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Fahrzeug etwa v2 stunde lang warmfahren, die öltemperatur soll ca. +100 C betragen.
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Kabel vom öldruckschalter abziehen und öldruckschalter herausschrauben. Der öldruckschalter sitzt an der motorblock- vorderseite, siehe position - 6 - in abbildung t-1627.
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Anstelle des öldruckschalters geeignetes manometer einschrauben.
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Motor starten und im leerlauf belassen. Öldruck am manometer ablesen.
Sollwert: mindestens 1,0 bar. Anschließend drehzahl auf 4000/min erhöhen, der öldruck muß zwischen 3,4 und 4,9 bar liegen.
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Öldruckschalter mit neuem dichtring einsetzen und mit 35 nm festziehen, kabel anschließen. Anzugsdrehmoment 1,2-/2,0-l-motor von 10/98 - 8/00: 22 nm.
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Falls der öldruck vom sollwert abweicht, siehe "störungsdiagnose ölkreislauf".
Siehe auch:
Querlenker aus-und einbauen
Ausbau
Stellung des vorderrades zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder
in derselben position montiert werden. Radschrauben lösen,
dabei muß das fahrzeug auf dem boden stehen.
Fahrzeug vorn aufbocken un ...
Kühlmittel ablassen und auffüllen
Achtung: wird die kühlflüssigkeit im rahmen einer
reparatur
abgelassen, sollte sie zur wiederverwendung aufgefangen
werden, da die kühlflüssigkeit ein frost- und korrosionsschutzmittel
enthält. Wird allerdings die kühlmittelpumpe, der
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