Ölstand kontrollieren, gegebenenfalls berichtigen.
Fahrzeug etwa v2 stunde lang warmfahren, die öltemperatur soll ca. +100 C betragen.
Kabel vom öldruckschalter abziehen und öldruckschalter herausschrauben. Der öldruckschalter sitzt an der motorblock- vorderseite, siehe position - 6 - in abbildung t-1627.
Anstelle des öldruckschalters geeignetes manometer einschrauben.
Motor starten und im leerlauf belassen. Öldruck am manometer ablesen.
Sollwert: mindestens 1,0 bar. Anschließend drehzahl auf 4000/min erhöhen, der öldruck muß zwischen 3,4 und 4,9 bar liegen.
Öldruckschalter mit neuem dichtring einsetzen und mit 35 nm festziehen, kabel anschließen. Anzugsdrehmoment 1,2-/2,0-l-motor von 10/98 - 8/00: 22 nm.
Falls der öldruck vom sollwert abweicht, siehe "störungsdiagnose ölkreislauf".
Reifenschnellreparaturkit fix & go automatic
Der reifenschnellreparaturkit fix & go
automatic ist in einem entsprechenden
behälter kofferraum untergebracht.
Der schnellreparaturkit enthält abb. 11:
Eine spraydose a mit dichtungsflüssigkeit,
ausgestattet mit:
einem f& ...
Bedeutung der symbole
An einigen bauteilen ihres fahrzeugs oder
in ihrer nähe sind kleine farbige schilder
angebracht, die durch symbole ihre aufmerksamkeit
erwecken sollen und auf
wichtige vorsichtsmaßnahmen hinweisen,
die der kunde gegenüber dem entsprechenden
bauteil ...