Fahrzeug vorn aufbocken.
Einen geeigneten hebel so ansetzen, daß sich der hebel am inneren felgenrand und am unteren querlenker abstützt.

Den hebel vorsichtig nach oben drücken und das spiel kontrollieren.
Das spiel ist die vom unteren querlenker zurückgelegte strecke, bis die bewegung auf das schwenklager übertragen wird.
Das spiel darf nicht größer als 0,5 mm sein. Wird dieser wert überschritten, muß das verschlissene gelenk erneuert werden.
Fahrzeug ablassen.
Speziell 2,0-l-motor
Achtung: zum zylinderkopfausbau muß der ganze motor
ausgebaut werden, da der zahnriemen aus platzgründen
sonst nicht ausgebaut werden kann. Im folgenden daher nur
die anzugswerte für die zylinderkopfschrauben.
1. Stufe: mit drehmomentschlüssel 4 ...
Kurbelgehäuse-entlüftung prüfen
Bei laufendem motor strömen durch den überdruck in den zylindern
geringe mengen von gasen an den kolbenringen vorbei
in das kurbelgehäuse. Im kurbelgehäuse entstehen
außerdem schmieröldämpfe. Diese gase werden durch das
ansaugluft ...