Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Armaturenbrett und bedienelemente
Fiat Bravo Betriebsanleitung / Armaturenbrett und bedienelemente
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- Zusatzheizelement (wo vorgesehen)
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- Bedientasten
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- Beschlagentfernung/ enteisung der heckscheibe und der aussenrückspiegel
- Klimaanlage (kühlung)
- Automatische zweizonenklimaanlage
- Bedientasten
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- Einstellung der gebläsegeschwindigkeit
- Schnellebeschlagentfernung /enteisung der vorderenscheiben (funktion max-def)
- Einschaltung des umluftbetriebs und einschaltung der aqsfunktion (air quality system)
- Ein-/ausschaltung des klimaanlagenkompressors
- Auswahl der luftverteilung
- Zusatzheizelement (wo vorgesehen)
- Aussenlicht
- Reinigung der fensterscheiben
- Scheibenwisch - / waschanlage
- Regensensor (wo vorgesehen)
- Heckscheibenwischwaschanlage
- Scheinwerferwaschanlage
- Cruise control
- Innenleuchten
- Bedienelemente
- Innenausstattung
- Vordere armlehne mit ablagefächern (wo vorgesehen)
- Hintere armlehne (wo vorgesehen)
- Handschuhfach
- Steckdose (12v)
- Ablagefächer
- Sonnenblenden
- Schiebedach
- Türen
- Elektrische fensterheber
- Kofferraum
- Öffnen
- Schliessen
- Erweiterung des gepäckraums
- Rückstellung des rücksitzes
- Verankerung der gepäckstücke
- Cargo box
- Motorhaube
- Gepäckträger/skihalter
- Scheinwerfer
- Ausrichtung des lichtkegels
- Regler des neigungswinkels der scheinwerfer
- Einstellung der scheinwerfer im ausland
- Abs-system
- Esp-system
- Eobd-system
- Autoradio
- Installation von elektrischen/ elektronischen vorrichtungen
- Elektrische servolenkung "dualdrive"
- System für die kontrolle des reifendrucks T.P.M.S
- Parksensoren
- An der tankstelle
- Umweltschutz
Siehe auch:
Schiebedach
Das schiebedach mit einer großen verglasung
besteht aus einer festen und einer
beweglichen glaslamelle. Sie sind mit zwei
manuell gesteuerten sonnenzelten (vorn
und hinten) ausgestattet.
Die sonnenzelte können in den positionen
"vollständig ...
Unterdruckpumpe prüfen/aus- und einbauen
Dieselmotor
Die unterdruckpumpe (vakuumpumpe) befindet sich beim
dieselmotor seitlich am zylinderkopf und wird von der
nockenwelle angetrieben. Die pumpe erzeugt den nötigen
unterdruck für den bremskraftverstärker, da beim dieselmotor
im gegensatz zu ...