Erforderliches sonderwerkzeug:
Stahldrahtbürste (pol- und klemmenreinigungsbürste).
Erforderliche verschleißteile:
Destilliertes wasser.
Polsäureschutzfett.
Batterie-pole reinigen
Bei der regelmäßigen durchsicht des wagens sind auch die batterie-pole und anschlußklemmen zu reinigen und mit säureschutzfett einzureiben.
Säurestand prüfen

Bei der serienmäßig eingebauten batterie reicht die einmal eingefüllte säuremenge normalerweise für die gesamte lebensdauer der wartungsarmen batterie.
Dennoch sollte der säurestand regelmäßig kontrolliert werden.
Achtung: nicht mit offener flamme in die batterie leuchten. Explosionsgefahr!
Der flüssigkeitsspiegel soll zwischen den markierungen außen an der batterie stehen. Bei niedrigerem stand bis zur sollhöhe auffüllen. Dazu die deckelleiste abhebein. Jede zelle einzeln mit destilliertem wasser auffüllen.
Achtung: zum nachfüllen nur destilliertes wasser verwenden.
Batteriespannung prüfen, siehe seite 253.
Unterdruckpumpe prüfen/aus- und einbauen
Dieselmotor
Die unterdruckpumpe (vakuumpumpe) befindet sich beim
dieselmotor seitlich am zylinderkopf und wird von der
nockenwelle angetrieben. Die pumpe erzeugt den nötigen
unterdruck für den bremskraftverstärker, da beim dieselmotor
im gegensatz zu ...
Motor-kühlung
Der kühlmittelkreislauf wird thermostatisch geregelt. Solange
der motor kalt ist, zirkuliert das kühlmittel nur im zylinderkopf
sowie im motorblock und im wärmetauscher der heizung.
Mit zunehmender erwärmung öffnet der kühlmittelregler ...