Der bremskraftverstärker ist auf funktion zu überprüfen, wenn zur erzielung ausreichender bremswirkung die pedalkraft außergewöhnlich hoch ist.
Bremspedal bei stehendem motor mindestens 5mal kräftig durchtreten, dann bei belastetem bremspedal motor starten. Das bremspedal muß jetzt unter dem fuß spürbar nachgeben. Das bremssystem ist dann in ordnung.
Andernfalls unterdruckschlauch am bremskraftverstärker abbauen, motor starten. Durch fingerauflegen am ende des unterdruckschlauches prüfen, ob bei laufendem motor unterdruck erzeugt wird.
Ist kein unterdruck vorhanden: unterdruckschlauch auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen, gegebenenfalls ersetzen. Sämtliche schellen fest anziehen.
Dieselmotor: unterdruckschlauch von der vakuumpumpe abziehen und mit dem finger prüfen, ob unterdruck am schlauchanschluß anliegt.
Elektromotoren prüfen
Im auto werden immer mehr komfortfunktionen von kleinen
elektromotoren übernommen. Dazu gehören bespielsweise
der fensterheber, das schiebedach, die elektrische zentralverriegelung
oder die elektrische antenne.
Jeder motor wird bei bedarf über einen ...
Speziell 2,0-l-motor
Ausbau
Riemenverlauf: 1 - kurbelwelle; 2 - umlenkrolle; 3 - servopumpe;
4 - generator; 5 - klimakompressor; 6 - automatischer
riemenspanner für keilrippenriemen nr. 1; 7 - Automatischer
riemenspanner für keilrippenriemen nr. 2.
Hinweis: bei ausf&uum ...