Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-einspritzanlage
Technische details der dieseleinspritzanlage
-
Lufttemperaturfühler
-
Diagnosestecker
-
Elektronisches steuergerät
-
Einspritzpumpe
-
Leerlaufdrehzahlventil
-
Ventil für egr-system ein/aus
-
Vorglühkerzen
-
Abgasrückführventil (egr)
-
Vorglührelais
-
Drehzahlfühler
-
Sicherung für vorglühung
-
Luftmengenmesser
-
Kühlmitteltemperaturfühler
-
Einspritzventile
- Das diesel-prinzip
- Fahren im winter
- Abgasturbolader
- Diesel-steuergerät
- Diesel-vorglühanlage
- Glühkerzen prüfen
- Kraftstoffanlage entlüften
- Diesel-einspritzpumpe
- Einspritzdüsen aus-und einbauen
- Störungsdiagnose diesel-einspritzanlage
Siehe auch:
Lieber leser
Obwohl die automobile von modellgeneration zu modellgeneration
technisch wesentlich aufwändiger und komplizierter
werden, greifen von jahr zu jahr immer mehr heimwerker
zum "so wird's gemacht"-handbuch. Die erklärung dafür ist
einfach: weil die te ...
Das sollte man wissen
Die dichtflüssigkeit des fix & go wirkt bei
außentemperaturen zwischen -20ºc und
+50ºc.
Zur
beachtungDen kompressor nicht länger
als 20 minuten laufen
lassen, überhitzungsgefahr! Der
schnellreparaturkit ist f&uum ...