Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-einspritzpumpe

55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98

Diesel-einspritzpumpe


  1. Stellschraube für leerlaufdrehzahl

  2. Anschluß für dieselrücklaufleitung zum tank

  3. Fühler für stellung des gashebels

  4. Gashebel

  5. Schutzabdeckung für motor-abstellventil

  6. Stellventil für schnelle leerlaufdrehzahl

  7. Dieselzulaufleitung, vom filter

  8. Anschlüsse für einspritzleitungen

  9. Stellglied für einspritzbeginn

  10. Bowdenzug für kaltstart-drehzahlanhebung

Achtung: einstellungen an der einspritzpumpe sollten nur von der fachwerkstatt vorgenommen werden.

Siehe auch:

Motor aus-und einbauen
Der motor wird zusammen mit dem getriebe nach unten ausgebaut. Vor dem motorausbau deshalb auch das kapitel "getriebe aus- und einbauen" durchlesen. Abgas- und ansaugkrümmer sowie einspritzanlage und generator/anlasser bleiben am motor angebaut. Zum ausbau der ...

Katalysator/schalldämpfer ersetzen
Ausbau Halteschelle hinter dem katalysator abschrauben -pfeil-. Hinteres abgasrohr aus den gummihalterungen aushängen und vom katalysator abziehen. Die abbildung zeigt die hintere gummihalterung -pfeil-, die beiden vorderen halterungen ...

 
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