Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-einspritzpumpe
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
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Stellschraube für leerlaufdrehzahl
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Anschluß für dieselrücklaufleitung zum tank
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Fühler für stellung des gashebels
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Gashebel
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Schutzabdeckung für motor-abstellventil
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Stellventil für schnelle leerlaufdrehzahl
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Dieselzulaufleitung, vom filter
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Anschlüsse für einspritzleitungen
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Stellglied für einspritzbeginn
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Bowdenzug für kaltstart-drehzahlanhebung
Achtung: einstellungen an der einspritzpumpe sollten nur von der fachwerkstatt vorgenommen werden.
Siehe auch:
Karosserie
Die karosserie des fiat bravo/brava ist selbsttragend.
Bodengruppe, seitenteile und dach sind miteinander verschweißt.
Größere karosserie-reparaturen können daher
nur von einer fachwerkstatt durchgeführt werden.
Motorhaube, heckklapp ...
Gelenkwelle zerlegen
Defekte manschetten sofort erneuern. Zum erneuern der
schutzhüllen muß die gelenkwelle zerlegt werden. Falls
schmutz in das fett eingedrungen ist, gelenk auswaschen
und mit neuem tutela mrm2-fett von fiat (lithium-
mos2-fett) schmieren. Defekte kugeln ode ...