Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-vorglühanlage

Bei kaltem motor wird die selbstzündungstemperatur durch die verdichtung allein nicht erreicht, deshalb muß der motor vorgeglüht werden.

Zu diesem zweck ist in jeden brennraum eine stabglühkerze eingeschraubt. Die glühkerze besteht im wesentlichen aus einem gehäuse mit eingepreßtem heizstab. Sobald spannung anliegt, heizt sich die heizwicklung im heizstab innerhalb weniger sekunden bis auf über +850 c auf, wodurch die vorglühdauer bis zum anlassen selten länger als 5 sekunden beträgt. Wenn die vorglüh-kontrolleuchte an der armaturentafel erlischt, kann der motor gestartet werden.

Die dauer des vorglühens sowie die automatische nachglühung nach dem start (bis ca. 20 Sekunden) wird vom diesel- steuergerät geregelt, das ein vorglührelais ansteuert.

Siehe auch:

Installation von elektrischen/ elektronischen vorrichtungen
Die elektrischen/elektronischen vorrichtungen, die nach dem kauf des fahrzeugs im nachverkaufsservice installiert werden, müssen folgendermaßen gekennzeichnet sein: Fiat auto s.P.A. Genehmigt den einbau von sende- und empfangsgeräten, sofern di ...

Abgasanlage aus-und einbauen
Einige teile der abgasanlage lassen sich einzeln auswechseln. Achtung: beim einbau von teilen der abgasanlage darauf achten, daß die teile dicht zusammengefügt werden. Sonst kann es bei der abgasuntersuchung (au) zu fehlmessungen kommen. Muttern un ...

 
Copyright © www.fiabravo.com