Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-vorglühanlage
Bei kaltem motor wird die selbstzündungstemperatur durch die verdichtung allein nicht erreicht, deshalb muß der motor vorgeglüht werden.
Zu diesem zweck ist in jeden brennraum eine stabglühkerze eingeschraubt. Die glühkerze besteht im wesentlichen aus einem gehäuse mit eingepreßtem heizstab. Sobald spannung anliegt, heizt sich die heizwicklung im heizstab innerhalb weniger sekunden bis auf über +850 c auf, wodurch die vorglühdauer bis zum anlassen selten länger als 5 sekunden beträgt. Wenn die vorglüh-kontrolleuchte an der armaturentafel erlischt, kann der motor gestartet werden.
Die dauer des vorglühens sowie die automatische nachglühung nach dem start (bis ca. 20 Sekunden) wird vom diesel- steuergerät geregelt, das ein vorglührelais ansteuert.
Siehe auch:
Gebrauchsanleitung für schaltpläne
Nummer des bauteils, hier: drehzahlsensor für abs,
linkes hinterrad
Nummer des anschlusses, hier: 95 = kabelanschluß für
abs, vorn.
Bezeichnung des steckers am bauteil, hier: a
Nummer des anschlußpins, hier: 5.
Ultraschalls ...
Schnellebeschlagentfernung /entfrostung dervorderen scheiben
Gehen sie bitte wie folgt vor:
Den drehgriff a vollst.Ndig nach rechts drehen;
Drehgriff c auf ;
Drehgriff e auf ;
Den umluftbetrieb ausschalten (led auf der taste leuchtet nicht).
Nach erfolgter beschlagent ...