Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-vorglühanlage
Bei kaltem motor wird die selbstzündungstemperatur durch die verdichtung allein nicht erreicht, deshalb muß der motor vorgeglüht werden.
Zu diesem zweck ist in jeden brennraum eine stabglühkerze eingeschraubt. Die glühkerze besteht im wesentlichen aus einem gehäuse mit eingepreßtem heizstab. Sobald spannung anliegt, heizt sich die heizwicklung im heizstab innerhalb weniger sekunden bis auf über +850 c auf, wodurch die vorglühdauer bis zum anlassen selten länger als 5 sekunden beträgt. Wenn die vorglüh-kontrolleuchte an der armaturentafel erlischt, kann der motor gestartet werden.
Die dauer des vorglühens sowie die automatische nachglühung nach dem start (bis ca. 20 Sekunden) wird vom diesel- steuergerät geregelt, das ein vorglührelais ansteuert.
Siehe auch:
Beschlagentfernung /enteisung der heckscheibeund der aussenrückspiegel
Der druck auf die taste aktiviert
diese funktion: die einschaltung der funktion wird durch das aufleuchten der led auf der taste angezeigt.
Die funktion hat eine zeitschaltung und wird automatisch nach 20 minuten ausgeschaltet.
Um die heizungsfunktion vorze ...
Cruise control
Diese elektronisch gesteuerte vorrichtung
unterstützt den fahrer und ermöglicht die
fahrt bei geschwindigkeiten über 30 km/h
auf langen, geraden und trockenen
strecken, auf denen die gänge nicht häufig
gewechselt werden müssen (z. B. A ...