Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-vorglühanlage
Bei kaltem motor wird die selbstzündungstemperatur durch die verdichtung allein nicht erreicht, deshalb muß der motor vorgeglüht werden.
Zu diesem zweck ist in jeden brennraum eine stabglühkerze eingeschraubt. Die glühkerze besteht im wesentlichen aus einem gehäuse mit eingepreßtem heizstab. Sobald spannung anliegt, heizt sich die heizwicklung im heizstab innerhalb weniger sekunden bis auf über +850 c auf, wodurch die vorglühdauer bis zum anlassen selten länger als 5 sekunden beträgt. Wenn die vorglüh-kontrolleuchte an der armaturentafel erlischt, kann der motor gestartet werden.
Die dauer des vorglühens sowie die automatische nachglühung nach dem start (bis ca. 20 Sekunden) wird vom diesel- steuergerät geregelt, das ein vorglührelais ansteuert.
Siehe auch:
Der generator
Der bravo/brava ist mit einem drehstromgenerator der
marken bosch oder marelli ausgerüstet. Je nach modell
und ausstattung sind generatoren mit unterschiedlicher leistung
eingebaut.
Der generator wird von der kurbelwelle über den keilriemen
angetrieben. ...
Vordere armlehne
mit ablagefächern
(wo vorgesehen)
Die armlehne befindet sich zwischen den
vordersitzen. Sie enthält ein ablagefach
und eine klimatisierte getränkehalterung
(wo vorgesehen) (siehe folgende abschnitte).
Die armlehne in längsrichtung durch einwirkung
auf die abdeckung a-abb. 61
Verst ...