Aus umweltschutzgründen ist in den meisten gemeinden die wagenwäsche auf öffentlichen plätzen verboten. Inzwischen gibt es an vielen tankstellen die möglichkeit, dort seinen wagen auch von hand zu waschen. Da an diesen tankstellen garantiert ist, daß das schmutzwasser nicht in der erde versickert, sollte die wagenwäsche dort durchgeführt werden.
Verschmutzten wagen möglichst umgehend waschen.
Tote insekten vor der wagenwäsche einweichen und abwaschen.
Reichlich wasser verwenden.
Weichen schwamm oder sehr weiche waschbürste mit schlauchanschluß benutzen.
Lackierung nicht scharf abspritzen, sondern nur abbrausen und schmutz aufweichen lassen.
Aufgeweichten schmutz von oben nach unten mit reichlich wasser abwaschen.
Schwamm oft ausspülen.
Zum abtrocknen sauberes leder verwenden.
Nur gute, rückfettende markenwaschmittel verwenden (falls überhaupt). Mit klarem wasser gründlich nachspülen, um die reste des waschmittels zu entfernen.
Zum schutz der lackierung kann dem waschwasser ein waschkonservierer beigegeben werden.
Bei regelmäßiger benutzung von waschmitteln muß öfter konserviert werden.
Wagen niemals in der sonne waschen oder trocknen.
Wasserflecken auf der lackierung sind sonst unvermeidlich.
Durch streusalze besonders gefährdet sind alle innenliegenden falze, flansche und fugen an türen und hauben.
Diese stellen müssen deshalb bei jedem wagenwaschen - auch nach der wäsche in automatischen waschstraßen - mit einem schwamm gründlich gereinigt und anschließend abgespült und abgeledert werden.
Achtung: nach der wagenwäsche ergibt sich eine verringerte bremswirkung durch nässe. Deshalb bremsscheiben kurz trockenbremsen.
Warmlaufen des soeben
gestarteten motors
(benzin und diesel)
Gehen sie bitte wie folgt vor:
Mit dem fahrzeug langsam anfahren,
mit mittleren drehzahlen und ohne
stark gas zu geben;
Vermeiden sie es, dem fahrzeug schon
auf den ersten kilometern h.Chstleistungen
abzuverlangen. Es ist ratsam abzuwarten,
b ...
Anlasser aus- und einbauen
Achtung: den anlasser gibt es je nach typ auch als
austauschteil.
Das bedeutet, daß ein defekter anlasser unter
umständen bei kauf eines überholten oder neuen anlassers
vom hersteller in zahlung genommen wird, daher altteil zum
händler mitne ...