Havarie des abs-systems
Eventuelle havarien werden durch aufleuchten
der kontrolllampe
auf der
instrumententafel
(und durch die meldung
auf dem display) (siehe kapitel "kontrollleuchten
und anzeigen") angezeigt. In
diesem fall behält das bremssystem seine
leistungsfähigkeit bei, allerdings ohne
das antiblockiersystem. Fahren sie bitte
vorsichtig das fiat kundendienstnetz für
eine überprüfung der anlage an.
Zur
beachtung Wenn nur die kontrollleuchte
Ein eventuelles leck an der hydraulikanlage beeinträchtigt die bremsfunktion sowohl des konventionellen bremssystems als auch des antiblockiersystems. |
Havarie des ebd-systems
Eine eventuelle havarie wird durch das
aufleuchten der kontrolllampen
und
auf der instrumententafel (und die
meldung
auf dem display) (siehe kapitel "kontrollleuchten
und anzeigen") angezeigt.
In diesem fall können die hinterräder bei starkem bremsen zu früh blockieren und das fahrzeug schleudern. Fahren sie mit äußerster vorsicht das nächstliegende fiat kundendienstnetz an, um das system kontrollieren zu lassen.
Brake assist (hilfe bei notbremsungen) (wo vorgesehen)
Das nicht ausschließbare system erkennt notbremsungen (auf grund der geschwindigkeit der pedalbetätigung) und bewirkt ein schnelleres einschreiten auf den bremskreis.
Brake assist wird bei eventuellen havarien
der anlage (durch aufleuchten der
lampe
und der meldung auf dem
display
angezeigt) auf fahrzeugen, die mit
esp-system ausgerüstet sind, deaktiviert.
Motorölwechsel
Zum motorölwechsel ist folgendes sonderwerkzeug
erforderlich:
Wenn öl nicht abgesaugt wird: eine
grube oder ein hydraulischer werkstatt-
wagenheber mit unterstellböcken.
Achtung: das motoröl darf auch mittels
einer sonde (an der tanks ...
Klopfsensor aus- und einbauen
Der klopfsensor sitzt am motorblock zwischen zylinder 2 und
3. Der 2,0-i-motor hat 2 klopfsensoren, einer sitzt zwischen
zylinder 1 und 2, der andere zwischen zylinder 4 und 5. Der
sensor ermöglicht dem motor-steuergerät die erkennung
und vermeidung der sc ...