Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Gebrauchsanleitung für schaltpläne
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Nummer des bauteils, hier: drehzahlsensor für abs, linkes hinterrad
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Nummer des anschlusses, hier: 95 = kabelanschluß für abs, vorn.
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Bezeichnung des steckers am bauteil, hier: a
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Nummer des anschlußpins, hier: 5.
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Ultraschallschweißung isoliert im kabelbaum.
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Sicherung, hier: sicherung d, 80 ampere.
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Bauteilsymbol, hier: batterie.
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Kabelfarbe, hier: ar = himmelblau-rot.
Siehe auch:
Klopfsensor aus- und einbauen
Der klopfsensor sitzt am motorblock zwischen zylinder 2 und
3. Der 2,0-i-motor hat 2 klopfsensoren, einer sitzt zwischen
zylinder 1 und 2, der andere zwischen zylinder 4 und 5. Der
sensor ermöglicht dem motor-steuergerät die erkennung
und vermeidung der sc ...
Fehlerhafte reifenabnutzung
An den vorderrädern ist eine etwas größere abnutzung
der reifenschultern gegenüber der laufflächenmitte normal,
wobei aufgrund der straßenneigung die abnutzung
der zur straßenmitte zeigenden reifenschulter (linkes
...