Fahrzeug aufbocken.

Auf sichtbare fettspuren an den manschetten - 1 - und in deren umgebung achten.
Festen sitz der klemmschellen - 2 - prüfen.
Gummi der manschetten mit lampe auf porosität und risse untersuchen.
Eingerissene oder nach innen gezogene gelenkschutzhüllen umgehend erneuern.
Fahrstil
Anlassen
Den motor weder mit leerlaufdrehzahl
noch mit erhöhter drehzahl bei stehendem
fahrzeug warmlaufen lassen: unter
diesen bedingungen erwärmt sich der motor
sehr viel langsamer, bei stärkerem verbrauch
und mehr emissionen. Es ist ratsam,
sofo ...
Luftfilter/ansaugluftsystem
1,4-L-motor
Heißluftblech am abgaskrümmer
Luftklappe für heiß-/kaltluft
Einlaß kaltluft
Luftfilter
Thermostatventil 9 c für luftklappenverstellung
Unterdruckleitungen
Unterdruckanschluß ansaugrohr
Eins ...