Bei den gummischlauchleitungen der bremsanlage und der kraftstoffversorgung beachten sie bitte die angaben im "plan der programmierten wartung" dieses kapitels.
Ozon, hohe temperaturen und langer flüssigkeitsmangel in der anlage können verhärtung und brüchigkeit der leitungen und folglich eventuelle leckstellen verursachen.
Eine aufmerksame kontrolle ist daher angebracht.
Ölstand für servolenkung prüfen
Erforderliches verschleißteil:
Atf-öi "tutela gl/a" von fiat,
oder anderes öl, typ "dexron ii".
Prüfen
Motorhaube öffnen. Der ölbehälter
für die servolenkung sitzt an der motor-
spritzwand.
Dec ...
1,8-L-motor
Ausbau
Folgende teile ähnlich wie beim 1,6-l-motor ausbauen:
batterie, ansaugluftfilter und luftschlauch zum drosselklappenstutzen,
kühlmittelleitungen zum zylinderkopf,
kraftstoffleitungen, stecker an den einspritzventilen, ölpeilstab,
abg ...