Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Kühlmittelstand prüfen
Der kühlmittelstand sollte in regelmäßigen abständen - etwa alle vier wochen - geprüft werden, zumindest aber vor jeder größeren fahrt.
Zum nachfüllen - auch in der warmen jahreszeit - nur eine mischung aus kühlerfrostschutzmittel und kalkarmem, sauberem wasser verwenden.
Achtung: um die weiterfahrt zu ermöglichen, kann auch, insbesondere im sommer, reines wasser nachgefüllt werden.
Der kühlerfrostschutz muß dann jedoch baldmöglichst korrigiert werden.
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1,4-/1,6-L-motoren: der kühlmittelstand soll bei kaltem motor (kühlmitteltemperatur ca. +20 C) zwischen der min- und max-markierung am ausgleichbehälter liegen. Er darf nie unter die min-marke sinken.
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1,8-/2,0-I-benzinmotoren und dieselmotor: diese motoren besitzen separate ausgleichbehälter seitlich am kotflügel. Bei kaltem motor (kühlmitteltemperatur ca. +20 C) muß der kühlmittelstand zwischen der minund max-markierung am ausgleichbehälter liegen. Er darf nie unter die min-marke sinken. B - verschlußdeckel.
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Kaltes kühlmittel nur bei kaltem motor nachfüllen, um motorschäden zu vermeiden.
Achtung: verschlußdeckel bei heißem motor zuerst nur 1 umdrehung öffnen, damit der überdruck entweicht. Beim öffnen lappen über den verschlußdeckel legen. Verschlußdeckel nur bei einer kühlmittel-temperatur unter +90c öffnen. Verbrühungsgefahr!
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Sichtprüfung auf dichtheit durchführen, wenn der kühlmittelstand in kurzer zeit absinkt.
Siehe auch:
Heizung
Für die heizung wird die frischluft von außen unterhalb der
windschutzscheibe angesaugt und über das gebläse - 8 - in
den fahrzeuginnenraum gedrückt. Die luft durchströmt dabei
das heizungsgehäuse - 1 - und wird über verschied ...
Allgemeine hinweise
Das einschalten der kontrollleuchte
und/oder des symbols auf dem display der
instrumententafel ist mit einer spezifischen
meldung und/oder einem akustischem signal
verbunden, wenn die bordtafel dies
zulässt. Diese hinweise sind kurz und
vorbeugend und sollten ...