Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Klemmschutzvorrichtung
Das schiebedach ist mit einer klemmschutzvorrichtung ausgestattet, die während der schließbewegung eventuelle hindernisse erkennen kann. Bei einem solchen vorfall wird das system unterbrochen und kehrt sofort den lauf des daches um.
Initialisierungsprozedur
Nach einer eventuellen trennung der batterie oder der unterbrechung der schutzsicherung muss der betrieb des schiebedachs erneut initialisiert werden.
Gehen sie bitte wie folgt vor:
- Halten sie die drucktaste a-abb. 77 Gedrückt, bis das dach komplett geschlossen ist. Lassen sie die drucktaste wieder los;
- Bet.Tigen sie die drucktaste a und halten
sie diese mindestens 10 sekunden
lang und/oder bis sie eine vorw.Rtsbewegung
der scheibe wahrnehmen, gedrückt.
Lassen sie dann die drucktaste los;
- Drücken sie innerhalb von 5 sekunden nach der zuvor beschriebenen aktion die drucktaste a uns halten sie diese gedrückt: die scheibe .Ffnet und schlie.T sich dann komplett. Lassen sie die drucktaste erst wieder los, wenn die jeweilige prozedur zu ende ist.
Siehe auch:
1,6-L-motor
Ausbau
Batterie-massekabei (-) abklemmen. Achtung: dadurch
können elektronische speicher gelöscht werden, wie zum
beispiel der radiocode. Hinweise im kapitel "batterie
aus- und einbauen" beachten.
Stellung des rechten vorderrades zur radnabe mi ...
Klopfsensor aus- und einbauen
Der klopfsensor sitzt am motorblock zwischen zylinder 2 und
3. Der 2,0-i-motor hat 2 klopfsensoren, einer sitzt zwischen
zylinder 1 und 2, der andere zwischen zylinder 4 und 5. Der
sensor ermöglicht dem motor-steuergerät die erkennung
und vermeidung der sc ...