Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Kraftstoffanlage entlüften
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
Auch wenn der tank einmal ganz leergefahren oder wenn teile der kraftstoffanlage ausgetauscht wurden, muß die anlage in der regel nicht entlüftet werden, da sich diese während des anlassens automatisch entlüftet.
Wenn sich die kraftstoffanlage nicht automatisch entlüftet, dann ist folgendermaßen vorzugehen:
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Bei arbeiten an der einspritzanlage sauberkeitshinweise beachten, siehe seite 94.
Achtung: darauf achten, daß kein dieselkraftstoff auf die kühlmittelschläuche läuft. Gegebenenfalls müssen die schläuche sofort wieder gereinigt werden.
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Kraftstoffilter entlüften, siehe seite 300.
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Während der anlasser betätigt wird, alle einspritzleitungen an den einspritzventilen nacheinander lösen und wieder mit 25 nm festziehen, nachdem kraftstoff ausgetreten ist.
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Ausgelaufenen kraftstoff mit feuchtem lappen abwischen.
Siehe auch:
Lenkhilfe entlüften
Luft im hydrauliksystem macht die lenkhilfe unwirksam. Die
luft kann in das system eindringen, wenn die anlage bei reparaturen
geöffnet wurde, oder wenn durch undichtigkeiten
der flüssigkeitsspiegel im vorratsbehälter soweit abgesunken
ist, daß ...
Störungsdiagnose generator
Störung
Ursache
bv
Ladekontrollampe brennt Nicht bei eingeschalteter Zündung.
Batterie leer.Kabel an generator locker Oder korrodiert.
Ladekontrollampe durchgebrannt.
Regler defekt.
Unterbrechung in der leitungsführung Zw ...