Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Kraftstoffanlage entlüften
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
Auch wenn der tank einmal ganz leergefahren oder wenn teile der kraftstoffanlage ausgetauscht wurden, muß die anlage in der regel nicht entlüftet werden, da sich diese während des anlassens automatisch entlüftet.
Wenn sich die kraftstoffanlage nicht automatisch entlüftet, dann ist folgendermaßen vorzugehen:
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Bei arbeiten an der einspritzanlage sauberkeitshinweise beachten, siehe seite 94.
Achtung: darauf achten, daß kein dieselkraftstoff auf die kühlmittelschläuche läuft. Gegebenenfalls müssen die schläuche sofort wieder gereinigt werden.
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Kraftstoffilter entlüften, siehe seite 300.
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Während der anlasser betätigt wird, alle einspritzleitungen an den einspritzventilen nacheinander lösen und wieder mit 25 nm festziehen, nachdem kraftstoff ausgetreten ist.
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Ausgelaufenen kraftstoff mit feuchtem lappen abwischen.
Siehe auch:
Gepäckträger/skihalter
Die vorgesehenen vorderen befestigungspunkte
befinden sich in den punkten
a-abb. 99.
Die hinteren anschlagpunkte befinden sich
an den punkten b.
In der lineaccessori fiat ist ein spezifischer
gepäckträger/skihalter für das fahrzeug
verfügb ...
Armaturen
Beim fiat bravo/brava sind die armaturen in einem
schalttafeleinsatz zusammengefaßt. Der schalttafeleinsatz
muß beispielsweise ausgebaut werden, wenn glühlampen
der instrumentenbeleuchtung oder kontrolleuchten ersetzt
werden sollen. Sind einzelne in ...