Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Kraftstoffanlage entlüften
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
Auch wenn der tank einmal ganz leergefahren oder wenn teile der kraftstoffanlage ausgetauscht wurden, muß die anlage in der regel nicht entlüftet werden, da sich diese während des anlassens automatisch entlüftet.
Wenn sich die kraftstoffanlage nicht automatisch entlüftet, dann ist folgendermaßen vorzugehen:
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Bei arbeiten an der einspritzanlage sauberkeitshinweise beachten, siehe seite 94.
Achtung: darauf achten, daß kein dieselkraftstoff auf die kühlmittelschläuche läuft. Gegebenenfalls müssen die schläuche sofort wieder gereinigt werden.
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Kraftstoffilter entlüften, siehe seite 300.
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Während der anlasser betätigt wird, alle einspritzleitungen an den einspritzventilen nacheinander lösen und wieder mit 25 nm festziehen, nachdem kraftstoff ausgetreten ist.
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Ausgelaufenen kraftstoff mit feuchtem lappen abwischen.
Siehe auch:
Anzeige für
motorkühlflüssigkeitstemperatur
Der zeiger gibt die temperatur der motorkühlflüssigkeit
ab einer temperatur von
ca. 50C an.
Bei normalen betriebsbedingungen darf
sich der zeiger entsprechend der nutzung
des fahrzeugs in den verschiedenen skalenbereichen
bewegen.
C - niedrige tempe ...
Starthilfe
Achtung: werden die vorgeschriebenen anschlußhinweise
nicht genau eingehalten, besteht die gefahr der verätzung
durch austretende batteriesäure. Außerdem können verletzungen
oder schäden durch eine batterieexplosion entstehen
oder def ...