Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Lüftermotor aus- und einbauen
Ausbau
-
Batterie-massekabel (-) abklemmen. Achtung: dadurch werden elektronische speicher gelöscht, wie zum beispiel motor-betriebswerte. Hinweise im kapitel "batterie aus- und einbauen" beachten.
Achtung: bei warmem motor kann sich der kühlerventilator auch bei abgezogenem zündschlüssel plötzlich einschalten, unfallgefahr! Nur bei abgekühltem motor in den bereich des lüfters fassen.
1,4-/1,6-L-motoren
1,8-/1,9-/2,0-I-motoren
-
Lüfterkabel am stecker trennen.
-
Befestigungsschrauben vom lüfterhalter am kühler abschrauben -pfeile-,
-
Lüftermotor mit halter vom kühler abnehmen.
-
Lüftermotor am halter abschrauben.
Einbau
-
Lüftermotor an halter anschrauben.
-
Motor mit halter am kühler festschrauben.
-
Lüfterkabel zusammenstecken.
-
Batterie-massekabel (-) anklemmen. Vorhandene zeituhr einstellen und diebstahlcode für radio eingeben.
-
Funktion prüfen. Dazu motor warmlaufen lassen, bis der lüfter einschaltet.
Siehe auch:
Benzin-einspritzanlage
Die benzinmotoren sind mit elektronischen einspritzanlagen
unterschiedlicher ausführung ausgestattet. Der 1,4-l-motor
ist mit der monomotronic von bosch ausgestattet, die
1,6-/1,8- und 2,0-l-motoren haben mehrstellen-einspritzanlagen
(multi point injection, abg ...
Hinterachse
Die hinteren radführungselemente sind am hinterachsträger
befestigt, der über 4 gummi-metallager mit der karosserie
verschraubt ist. Zwei untenliegende querlenker übernehmen
zusammen mit den stoßdämpfern die radführung. Zur abfeder ...