Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Lüftermotor aus- und einbauen

Fiat Bravo Reparaturanleitung / Motor-kühlung / Lüftermotor aus- und einbauen

Ausbau

Achtung: bei warmem motor kann sich der kühlerventilator auch bei abgezogenem zündschlüssel plötzlich einschalten, unfallgefahr! Nur bei abgekühltem motor in den bereich des lüfters fassen.

1,4-/1,6-L-motoren

1,4-/1,6-L-motoren


1,8-/1,9-/2,0-I-motoren

1,8-/1,9-/2,0-I-motoren


Einbau

Siehe auch:

Speziell 1,8-/2,0-l-motoren
Diese motoren haben einspritzanlagen anderer hersteller, die weitgehend wie im 1,6-l-motor funktionieren. Unterschiede sind: Die messung der durch den motor angesaugten luft erfolgt durch einen heißfilm-luftmassenmesser. Diese messung ist genauer als ...

Indirekte dieseleinspritzung
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98 Der kraftstoff wird direkt von der verteiler-einspritzpumpe aus dem kraftstoff-vorratsbehälter angesaugt. In der einspritzpumpe wird der für die diesel-einspritzung erforderliche hohe druck (ca. 130 Bar) aufgebaut und d ...

 
Copyright © www.fiabravo.com