Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Lüftermotor aus- und einbauen
Ausbau
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Batterie-massekabel (-) abklemmen. Achtung: dadurch werden elektronische speicher gelöscht, wie zum beispiel motor-betriebswerte. Hinweise im kapitel "batterie aus- und einbauen" beachten.
Achtung: bei warmem motor kann sich der kühlerventilator auch bei abgezogenem zündschlüssel plötzlich einschalten, unfallgefahr! Nur bei abgekühltem motor in den bereich des lüfters fassen.
1,4-/1,6-L-motoren
1,8-/1,9-/2,0-I-motoren
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Lüfterkabel am stecker trennen.
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Befestigungsschrauben vom lüfterhalter am kühler abschrauben -pfeile-,
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Lüftermotor mit halter vom kühler abnehmen.
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Lüftermotor am halter abschrauben.
Einbau
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Lüftermotor an halter anschrauben.
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Motor mit halter am kühler festschrauben.
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Lüfterkabel zusammenstecken.
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Batterie-massekabel (-) anklemmen. Vorhandene zeituhr einstellen und diebstahlcode für radio eingeben.
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Funktion prüfen. Dazu motor warmlaufen lassen, bis der lüfter einschaltet.
Siehe auch:
Stoßdämpfer prüfen/verschrotten
Folgende fahreigenschaften weisen auf defekte stoßdämpfer
hin:
Langes nachschwingen der karosserie bei bodenunebenheiten.
Aufschaukeln der karosserie bei aufeinander folgenden
bodenunebenheiten.
Springen der räder auch auf normaler fahrbah ...
Speziell 1,8-l-motor
Ausbau
Riemenverlauf: 1 - generator; 2 - automatischer riemenspanner;
3 - kurbelwelle; 4 - klimakompressor; 5 - umlenkrolle;
6 - servopumpe; 7 - keilrippenriemen.
Hinweis: bei ausführung ohne klimaanlage entfallen räder
- 4 - und - 5 - .
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