Spurstangenköpfe: spiel und befestigung prüfen, staubkappen prüfen.
Achsgelenke: staubkappen prüfen.
Achsgelenke auf spiel prüfen.
Lenkung: faltenbälge auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen.
Servolenkung: flüssigkeitsstand prüfen, gegebenenfalls hydrauliköl auffüllen.
Plan der programmierten wartung
(*) Unabhängig von den zurückgelegten kilometern muss der steuerriemen bei
schwereinsätzen (kaltes klima, stadtzyklus, lange leerlaufzeiten) oder auf jeden
fall alle 5 jahre ausgewechselt werden.
(**) Das motoröl und der ölfilter m ...
Diesel-vorglühanlage
Bei kaltem motor wird die selbstzündungstemperatur durch
die verdichtung allein nicht erreicht, deshalb muß der motor
vorgeglüht werden.
Zu diesem zweck ist in jeden brennraum eine stabglühkerze
eingeschraubt. Die glühkerze besteht im wes ...