Spurstangenköpfe: spiel und befestigung prüfen, staubkappen prüfen.
Achsgelenke: staubkappen prüfen.
Achsgelenke auf spiel prüfen.
Lenkung: faltenbälge auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen.
Servolenkung: flüssigkeitsstand prüfen, gegebenenfalls hydrauliköl auffüllen.
Einspritzventile prüfen
1,2-/1,6-/1,8-/2,0-L-motoren
Undichte ventile bewirken heißstartschwierigkeiten. Defekte
einspritzventile lassen den motor bisweilen nachdieseln und
führen zu motoraussetzern.
Motor im leerlauf laufen lassen.
Mit einem stethoskop bei laufendem mo ...
Einsatzbedingungen
Kaltstart
Bei kurzstrecken und wiederholten kaltstarts
erreicht der motor nicht die optimale
betriebstemperatur. Daraus ergibt sich eine
beträchtliche erhöhung sowohl des verbrauchs
(von +15 bis zu +30% im stadtverkehr)
als der schadstoffemissionen.
Ver ...