Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Motor und abgasanlage
Folgende wartungspunkte müssen nach dem wartungsplan durchgeführt werden:
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Motor: öl- und filterwechsel, sichtprüfung auf ölundichtigkeiten.
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Abgastest durchführen (leerlaufdrehzahl, abgasreinigung prüfen, fehlerspeicher abfragen) - werkstattarbeit.
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Kühlmittelstand und konzentration des frostschutzmittels prüfen. Sichtprüfung auf undichtigkeiten und äußere verschmutzung des kühlers.
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Kühlmittel wechseln, siehe seite 71.
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Dieselmotor: ventilspiel prüfen und einstellen, siehe seite 55.
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Diesel-kraftstoffilter entwässern beziehungsweise ersetzen.
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Keilriemen/keilrippenriemen: spannung und zustand prüfen.
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Zündkerzen: erneuern (benzinmotor).
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Ansaugluftfilter: filtereinsatz erneuern.
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Benzin-kraftstoffilter: erneuern.
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Sichtkontrolle des aktivkohlefiltersystems, siehe seite 109.
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Zahnriemen: ersetzen.
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Kurbelgehäuseentlüftung: prüfen, siehe seite 101.
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Abgasanlage: auf beschädigungen prüfen.
- Motorölwechsel
- Sichtprüfung auf ölverlust
- Motorölstand prüfen
- Kühlmittelstand prüfen
- Kühlsystem-sichtprüfung auf dichtheit
- Frostschutz prüfen
- Dieselmotor: ventilspiel prüfen/einstellen
- Zündkerzen ersetzen / zündkabel prüfen
- Luftfiltereinsatz wechseln
- Kraftstoffilter ersetzen / entwässern
- Keilriemen prüfen/spannen
Siehe auch:
Benzin-einspritzanlage
Die benzinmotoren sind mit elektronischen einspritzanlagen
unterschiedlicher ausführung ausgestattet. Der 1,4-l-motor
ist mit der monomotronic von bosch ausgestattet, die
1,6-/1,8- und 2,0-l-motoren haben mehrstellen-einspritzanlagen
(multi point injection, abg ...
Zusatzheizelement
(wo vorgesehen)
Diese einrichtung ermöglicht das schnellere
heizen der fahrgastzelle in kalten klimaten
und bei niedriger temperatur der
kühlflüssigkeit des motors.
Unter den genannten klimatischen bedingungen
schaltet sich das gerät beim anlassen
des motors ...