Folgende wartungspunkte müssen nach dem wartungsplan durchgeführt werden:
Motor: öl- und filterwechsel, sichtprüfung auf ölundichtigkeiten.
Abgastest durchführen (leerlaufdrehzahl, abgasreinigung prüfen, fehlerspeicher abfragen) - werkstattarbeit.
Kühlmittelstand und konzentration des frostschutzmittels prüfen. Sichtprüfung auf undichtigkeiten und äußere verschmutzung des kühlers.
Kühlmittel wechseln, siehe seite 71.
Dieselmotor: ventilspiel prüfen und einstellen, siehe seite 55.
Diesel-kraftstoffilter entwässern beziehungsweise ersetzen.
Keilriemen/keilrippenriemen: spannung und zustand prüfen.
Zündkerzen: erneuern (benzinmotor).
Ansaugluftfilter: filtereinsatz erneuern.
Benzin-kraftstoffilter: erneuern.
Sichtkontrolle des aktivkohlefiltersystems, siehe seite 109.
Zahnriemen: ersetzen.
Kurbelgehäuseentlüftung: prüfen, siehe seite 101.
Abgasanlage: auf beschädigungen prüfen.
Keilriemen ersetzen/spannen
Nebenaggregate wie kühlmittelpumpe, generator, lenkhilfepumpe
und klimakompressor werden von einem gemeinsamen
breiten keilrippenriemen angetrieben. Nur beim 1,6-1-
motor werden zum antrieb der lenkhilfepumpe und des klimakompressors
(wo vorhanden) separate, zu ...
Zünd-und einspritzanlage prüfen
Für eine sinnvolle und vollständige fehlersuche beziehungsweise
fehlerbehebung sind markenspezifische meßgeräte
unabdingbar. Diese meßgeräte sind teuer und in der regel
nur in der fachwerkstatt vorhanden. Daher wird im folgenden
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