Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Plan der programmierten wartung
(*) Unabhängig von den zurückgelegten kilometern muss der steuerriemen bei schwereinsätzen (kaltes klima, stadtzyklus, lange leerlaufzeiten) oder auf jeden fall alle 5 jahre ausgewechselt werden.
(**) Das motoröl und der ölfilter müssen je nach alterungsgrad ausgewechselt werden, der auf dem armaturenbrett über eine warnleuchte/meldung angezeigt wird, aber auf jeden fall alle 2 jahre.
Um einwandfreie
funktionstüchtigkeit zu gewährleisten und ernsthafte motorschäden zu vermeiden,
ist bei der version 1.4 T-jet 150
ps folgendes von ausschlaggebender wichtigkeit:
- ausschließlich kerzen des gleichen typs und der gleichen marke mit spezifischem zertifikat für t-jet motoren verwenden (siehe beschreibung im abschnitt "motor";
- den im plan der programmierten wartung vorgesehenen zeitabstand zum wechsel der kerzen rigoros einhalten;
- wir empfehlen, sich an das fiat kundendienstnetz zu wenden.
Wird das fahrzeug vorwiegend im
stadtzyklus eingesetzt und auf jeden fall mit weniger als 10.000 Gefahrenen
kilometern pro jahr, müssen das motoröl und
der filter alle 12 monate ausgewechselt werden.
Siehe auch:
Luftfilter aus-und einbauen
Beschrieben wird der ausbau am beispiel des 1,4-l-motors.
Bei den anderen motoren sitzt der luftfilter an der anderen
fahrzeugseite, bei der demontage dort in entsprechender
weise vorgehen.
Ausbau
Luftfiltereinsatz ausbauen, siehe seite 299.
An ...
Kurbelgehäuse-entlüftung prüfen
Bei laufendem motor strömen durch den überdruck in den zylindern
geringe mengen von gasen an den kolbenringen vorbei
in das kurbelgehäuse. Im kurbelgehäuse entstehen
außerdem schmieröldämpfe. Diese gase werden durch das
ansaugluft ...