Bei ölverschmiertem motor und hohem ölverbrauch überprüfen, wo das öl austritt.
Dazu folgende stellen überprüfen:
Öleinfülldeckel öffnen und dichtung auf porosität oder beschädigung prüfen.
Kurbelgehäuse-entlüftung: zum beispiel belüftungsschläuche vom kurbelgehäuse zum nockenwellengehäuse und vom nockenwellengehäuse zum luftsammeigehäuse.
Zylinderkopfdeckel-dichtung.
Zylinderkopf-dichtung.
Ölfilterdichtung: ölfilter am ölfilterflansch.
Ölablaßschraube (dichtring).
Öldruckschalter (dichtring).
Ölwannendichtungen.
Wellendichtringe vorn und hinten für nockenwelle und kurbelwelle.
Da sich bei undichtigkeiten das öl meistens über eine größere motorfläche verteilt, ist der austritt des öls nicht auf Den ersten blick zu erkennen. Bei der suche geht man zweckmäßigerweise wie folgt vor:
Motorwäsche durchführen. Motor mit handelsüblichem kaltreiniger einsprühen und nach einer kurzen einwirkungszeit mit wasser abspritzen.
Vorher generator mit plastiktüte abdecken.
Achtung: aus umweltschutzgründen ist in den meisten gemeinden die wagenwäsche auf öffentlichen plätzen verboten.
Inzwischen gibt es an vielen tankstellen die möglichkeit, dort seinen wagen dampfzustrahlen. Da an diesen tankstellen garantiert ist, daß das schmutzwasser nicht in der erde versickert, sollte die wäsche dort durchgeführt werden.
Trennstellen und dichtungen am motor von außen mit kalk oder talkumpuder bestäuben.
Ölstand kontrollieren, gegebenenfalls auffüllen.
Probefahrt durchführen. Da das öl bei heißem motor dünnflüssig wird und dadurch schneller an den leckstellen austreten kann, sollte die probefahrt über eine strecke von ca. 30 Km auf einer schnellstraße durchgeführt werden.
Anschließend motor mit lampe absuchen, undichte stelle lokalisieren und fehler beheben.
Batterie entladt sich selbständig
Je nach fahrzeugausstattung addiert sich zur natürlichen
selbstentladung der batterie auch die stromaufnahme der
verschiedenen steuergeräte im ruhezustand. Daher sollte
die batterie in einem abgestellten fahrzeug spätestens alle 6 Wochen nachgeladen
...
Sicherheitsmaßnahmen zur zünd- und einspritzanlage
Bei elektronischen zündanlagen beträgt die zündspannung
bis zu 30 kv (kilovolt). Unter ungünstigen umständen, zum
beispiel bei feuchtigkeit im motorraum, können spannungsspitzen
die isolation durchschlagen. Werden dann teile der
zü ...