Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Spurstange aus-und einbauen
Ausbau
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Spurstangenkopf ausbauen.
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Manschette für die spurstange ausbauen. Dazu schlauchschellen mit seitenschneider durchkneifen, manschette abziehen.
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Lenkrad einschlagen, damit die spurstange möglichst weit aus dem lenkgetriebe heraussteht.
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Kugelbolzen von der zahnstange abschrauben, dazu gabelschlüssel an der abgeflachten stelle - 1 - ansetzen.
Einbau
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Kugelkopf vor dem einbau prüfen, gegebenenfalls ersetzen.
Der kugelbolzen darf nicht zu schwergängig sein, er muß sich frei in jeder richtung bewegen lassen, darf sich aber nicht durch sein eigengewicht verstellen.
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Kugelbolzen auf die zahnstange aufschrauben. Anschließend bund des kugelbolzens mit der nut der zahnstange verstemmen -pfeil-.
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Manschette einbauen.
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Spurstangenkopf mit neuer, selbstsichernder mutter einbauen.
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Spur einstellen lassen.
Siehe auch:
Sicherungs- und relaisbelegung
Hinweis: die sicherungsbelegung ist abhängig von der
ausstattung
und vom baujahr des fahrzeuges. Die aktuelle belegung
der sicherungen ist mit symbolen im deckel vom sicherungskasten
gekennzeichnet, sowie in der betriebsanleitung
enthalten.
Haupt-sicherungst ...
Speziell 1,8-l-motor
Ausbau
Riemenverlauf: 1 - generator; 2 - automatischer riemenspanner;
3 - kurbelwelle; 4 - klimakompressor; 5 - umlenkrolle;
6 - servopumpe; 7 - keilrippenriemen.
Hinweis: bei ausführung ohne klimaanlage entfallen räder
- 4 - und - 5 - .
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