Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Spurstangenkopf aus-und einbauen

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Achtung: auf rechts- beziehungsweise links-innengewinde der spurstangenköpfe achten. Die spurstangenköpfe sind mit "trw-l" und "trw-r" gekennzeichnet.

Ausbau

Stellung der vorderräder zur radnabe mit farbe kennzeichnen.

Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder in derselben position montiert werden. Radschrauben lösen, dabei muß das fahrzeug auf dem boden stehen.

Fahrzeug vorn aufbocken und vorderräder abnehmen.

Spurstangenkopf aus-und einbauen

Selbstsichernde mutter - 1 - vom spurstangengelenk - 2 - abschrauben.
Spurstangengelenk mit handelsüblichem ausdrücker - 3 - ausdrücken.

Spurstangenkopf aus-und einbauen

Aufschraubtiefe - 1 - des spurstangenkopfes auf der spurstange messen und notieren.

Spurstangenkopf aus-und einbauen

Kontermutter lösen, dabei mit maulschlüssel am sechskant der spurstange gegenhalten.
Spurstangenkopf von der spurstange abschrauben. Achtung: zusätzlich umdrehungen notieren, um gelenk beim einbau gleich weit aufschrauben zu können.

Einbau

Spurstangengelenk entsprechend dem notierten maß oder der gezählten umdrehungen aufschrauben, kontermutter noch nicht festziehen.

Spurstangenkopf aus-und einbauen

Gelenk in den lenkhebel einsetzen, neue selbstsichernde mutter - 1 - mit 35 nm festziehen.
Kontermutter für spurstangenkopf festziehen, dabei mit maulschlüssel am sechskant der spurstange gegenhalten.
Vorderräder so ansetzen, daß die beim ausbau angebrachten markierungen übereinstimmen. Vorher zentriersitz der felge an der radnabe sowie die kegelfläche der radschrauben mit wälzlagerfett leicht einfetten. Gewinde der radschrauben nicht fetten oder ölen. Räder anschrauben.

Fahrzeug ablassen und radschrauben über kreuz mit 90 nm festziehen.
Fahrzeug vermessen, gegebenenfalls spur einstellen (werkstattarbeit).

Siehe auch:

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