Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Störungsdiagnose batterie

*'Säurestand zu hoch.

• Spannungsregler prüfen, ggf. Austauschen.
• Überschüssige säure mit säureheber absaugen.

Säuredichte in zwei benachbarten zellen deutlich niedriger als in den übrigen zellen.

Batterie entladen.

Generator nicht in ordnung.

Kurzschluß im leitungsnetz.

*' Säure infolge wartungsfehler verwässert.

• Kurzschluß in einer zelle. Batterie erneuern.
• Trennwand undicht, dadurch entsteht eine leitende verbindung zwischen den zellen, wodurch die zellen entladen werden.

  Batterie erneuern.

• Batterie laden.
• Generator prüfen, ggf. Reparieren oder austauschen.
• Elektrische anlage überprüfen.
• Säureausgleich durchführen.

• Säureausgleich durchführen.

Ladespannung zu niedrig.

Anschlußklemmen lose oder oxydiert.

Masseverbindungen batterie-motor- karosserie sind schlecht.

Zu große selbstentladung der batterie durch verunreinigung der batteriesäure.

Evtl. Batterie sulfatiert (grauweißer belag auf den plus- und minusplatten).

Batterie verbraucht, aktive masse der platten ausgefallen.

• Batterie nachladen.
• Spannungsregler prüfen, ggf. Austauschen.
• Anschlußklemmen reinigen und besonders unterseite mit säureschutzfett leicht einfetten, befestigungsschrauben anziehen.
• Masseverbindung überprüfen, ggf. Metallische verbindungen herstellen oder schraubverbindungen festziehen.
• Batterie austauschen.
• Batterie mit kleinem strom laden, damit sich der belag langsam zurückbildet. Falls nach wiederholter ladung und entladung die abgegebene leistung immer noch zu gering ist, batterie austauschen.
• Batterie austauschen.

Keilriemen locker, spannvorrichtung defekt.

Zu viele verbraucher angeschlossen.

• Generator und spannungsregler überprüfen, instand setzen bzw. Austauschen; leitungen einwandfrei befestigen.
• Keilriemen spannen oder austauschen, spannvorrichtung prüfen.
• Größere batterie einbauen; evtl. Auch größeren generator verwenden.

• Spannungsregler austauschen bzw.

  Generator überprüfen.