Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Stabilisator aus-und einbauen
Ausbau
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Fahrzeug vorn aufbocken.
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Verbindungsstange - 1 - für stabilisator - 2 - am querlenker - 3 - abschrauben.
Achtung: reihenfolge und einbaulage der unterlegscheiben und gummilager notieren, damit sie beim einbau an derselben stelle wieder eingesetzt werden können
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Verbindungsstange am stabilisator abschrauben.
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Stabilisator - 1 - am querträger - 3 - abschrauben. Haltebügel - 2 - für gummilager abnehmen und stabilisator herausnehmen. 4 - Verbindungsstange.
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Gummilager auf porosität, risse oder sonstige beschädigungen prüfen, gegebenenfalls ersetzen.
Einbau
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Stabilisator - 1 - am querträger - 2 - mit 40 nm anschrauben.
Achtung: unterlegscheiben für verbindungsstange so auflegen, daß die erhöhte seite (kleinerer durchmesser) zum gummipuffer zeigt. Andernfalls verschleißt der gummipuffer schneller.
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Verbindungsstange am stabilisator mit 70 nm anschrauben - 1 - .
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Verbindungsstange am querlenker mit 30 nm anschrauben - 2 - fahrzeug ablassen.
Siehe auch:
Gelenkwelle zerlegen
Defekte manschetten sofort erneuern. Zum erneuern der
schutzhüllen muß die gelenkwelle zerlegt werden. Falls
schmutz in das fett eingedrungen ist, gelenk auswaschen
und mit neuem tutela mrm2-fett von fiat (lithium-
mos2-fett) schmieren. Defekte kugeln ode ...
Wegfahrsperre
Im bravo/brava ist eine elektronische wegfahrsperre mit
transponderansteuerung eingebaut. Aktiviert wird die wegfahrsperre
durch abziehen des schlüssels aus dem zündschloß.
Die anlage verhindert das anspringen des motors,
solange das system nicht m ...