Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Wiedermontage des normalen rades
Unter befolgung der zuvor beschriebenen
vorgehensweise das fahrzeug aufbocken
und das notrad abmontieren.
Versionen mit stahlfelgen
Gehen sie bitte wie folgt vor:
- Vergewissern sie sich, dass die kontaktfläche
des notrades mit der radnabe
sauber und frei von verunreinigungen
ist, die später die lösung der radbolzen
verursachen könnten;
- Das normale rad unter einpassung der
löcher s-abb. 7 Auf die zentrierstifte
t montieren;
- Unter benutzung des mitgelieferten
schlüssels die radbolzen festziehen;
- Das fahrzeug herunterlassen und den
wagenheber ausziehen;
- Unter benutzung des mitgelieferten
schlüssels die radbolzen gleichmäßig
über kreuz mit der in der abb. 8 Gezeigten
reihenfolge festziehen;
- Die radkappe so aufsetzen, dass das
füllventil durch die aussparung auf der
radkappe nach außen zeigt;
- Auf den rand der radkappe drücken,
ausgehend von dem bereich nahe dem
füllventil, bis sie vollständig
einrastete.
Zur beachtung eine unkorrekte
montage k.Nnte das abl.Sen der radkappe
bei fahrendem fahrzeug verursachen.
Versionen mit leichtmetallfelgen
Gehen sie bitte wie folgt vor:
- Den zentrierstift a-abb. 9 In eines
der gewindelövher der radnabe
einschrauben;
- Das rad auf den stift setzen und mit
dem mitgelieferten schlüssel die verfügbaren
radbolzen einschrauben. Das
einsetzen der radbolzen wird durch die
mitgelieferte verlängerung b erleichert;
- Den zentrierstift a lösen, und
auch
den letzten radbolzen einschrauben;
- Das fahrzeug herunterlassen und den
wagenheber ausziehen;
- Unter benutzung des mitgelieferten
schlüssels die radbolzen gleichmäßig
über kreuz in der reihenfolge, die vorher
für das notrad dargestellt wurde
(siehe abb. 8), Festziehen.
- Die nabenabdeckung wieder anbringen.
Nach beendeter arbeit
- Das notrad g-abb. 10 In die entsprechende
aufnahme im gepäckraum
legen;
- Den halb geöffneten wagenheber wieder
in seinem behälter f verstauen und
fest in die aufnahme eindrücken, um vibrationen
während der fahrt zu vermeiden;
- Die benutzten werkzeuge wieder in
die im werkzeugkasten vorgesehenen
aufnahmen einsetzen;
- Den behälter mit den werkzeugen in
das reserverad legen und mit der
blockiervorrichtung e sichern;
- Die verkleidung des kofferraums wieder
anbringen.
Siehe auch:
Diesel-direkteinspritzung
mit common-rail-system (jtd)
74-/77-Kw-motor (100/105 ps) ab 10/98
Der kraftstoff wird von der elektrischen kraftstoffpumpe mit
einem druck von 5 bar zur hochdruckpumpe gefördert. In
der hochdruckpumpe wird bereits bei niedrigen motordrehzahlen
ein konstant hoher druck von bis zu 1350 bar ...
Unterdruckpumpe prüfen/aus- und einbauen
Dieselmotor
Die unterdruckpumpe (vakuumpumpe) befindet sich beim
dieselmotor seitlich am zylinderkopf und wird von der
nockenwelle angetrieben. Die pumpe erzeugt den nötigen
unterdruck für den bremskraftverstärker, da beim dieselmotor
im gegensatz zu ...