Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Zünd-und einspritzanlage prüfen

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Für eine sinnvolle und vollständige fehlersuche beziehungsweise fehlerbehebung sind markenspezifische meßgeräte unabdingbar. Diese meßgeräte sind teuer und in der regel nur in der fachwerkstatt vorhanden. Daher wird im folgenden nur eine grundprüfung beschrieben:

Spannung und ladezustand der batterie prüfen, siehe seite 253.
Alle sicherungen prüfen, siehe seite 247.
Sämtliche stecker und steckverbindungen des betroffenen elektronischen systems abziehen und aufstecken.

Festen sitz der steckverbindungen und fixierung der kabel im motorraum prüfen.
Alle masseverbindungen auf festen sitz und einwandfreien kontakt prüfen.
Schläuche und leitungen auf undichtigkeiten prüfen. Dabei auf porosität, risse, lockeren sitz auf den anschlüssen achten.

Siehe auch:

Einschritt des systems
Das eingreifen des abs teilt sich dem fahrer durch ein leichtes pulsieren des bremspedals mit, das von geräuschen begleitet wird: dies bedeutet, dass die geschwindigkeit dem straßentyp angepasst werden muss. Zur beachtungDas einschreiten des ...

Heckklappe aus- und einbauen
Ausbau Achtung: damit die elektrischen leitungen und auch die wasserschläuche leichter wieder eingebaut werden können, vor dem ausbau an das ende der kabel eine paketschnur anbinden. Die schnur verbleibt anschließend in der ausgebauten heckklappe. B ...

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Technische details der monomotronic beim 1,4-l-motor

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Benzin-einspritzanlage

Die benzinmotoren sind mit elektronischen einspritzanlagen unterschiedlicher ausführung ausgestattet. Der 1,4-l-motor ist mit der monomotronic von bosch ausgestattet, die 1,6-/1,8- und 2,0-l-m ...