Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Zünd-und einspritzanlage prüfen
Für eine sinnvolle und vollständige fehlersuche beziehungsweise fehlerbehebung sind markenspezifische meßgeräte unabdingbar. Diese meßgeräte sind teuer und in der regel nur in der fachwerkstatt vorhanden. Daher wird im folgenden nur eine grundprüfung beschrieben:
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Spannung und ladezustand der batterie prüfen, siehe seite 253.
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Alle sicherungen prüfen, siehe seite 247.
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Sämtliche stecker und steckverbindungen des betroffenen elektronischen systems abziehen und aufstecken.
Festen sitz der steckverbindungen und fixierung der kabel im motorraum prüfen.
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Alle masseverbindungen auf festen sitz und einwandfreien kontakt prüfen.
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Schläuche und leitungen auf undichtigkeiten prüfen. Dabei auf porosität, risse, lockeren sitz auf den anschlüssen achten.
- Technische details der monomotronic beim 1,4-l-motor
- Technische details der mpi beim 1,6-l-motor
- Speziell 1,8-/2,0-l-motoren
Siehe auch:
Verwendung des fahrzeugs unter
schweren einsatzbedingungen
Für den fall, dass das fahrzeug vorwiegend
unter einer der nachstehenden, sehr kritischen
bedingungen eingesetzt wird:
Ziehen von anhängern oder
wohnwagen;
Staubige stra.En;
Wiederholte kurzstrecken (unter 7-8
km) bei auß ...
Programmierte wartung
Eine korrekte wartung ist zur sicherstellung
einer langen lebensdauer des fahrzeugs
in optimalem zustand ausschlaggebend.
Aus diesem grund sieht fiat alle 30.000
Kilometer eine reihe von kontrollen und
wartungseingriffen vor.
Die programmierte wartung berü ...