1,4-/1,6-L-motor
Zündung ausschalten.
1,4-L-motor: zündkabelabdeckung abschrauben.
Kerzenstecker abziehen, dabei nur am stecker und nicht an den kabeln ziehen.
Zündkabel von der zündspule abziehen. Vor dem abziehen markierungen anbringen, damit die zündkabel gemäß der zündreihenfolge wieder aufgesteckt werden.
Die zylinderzuordnung steht auch auf den zündkabeln.
Zylinder 1 ist der zylinder an der zahnriemenseite des motors.

Mit ohmmeter widerstand der zündleitungen prüfen. Der sollwert liegt in abhängigkeit von der kabellänge bei 3 - 2 0 kq.
Bei zu hohem widerstand, kabelanschlüsse reinigen und prüfung wiederholen, gegebenenfalls kabel erneuern.
Isolation der zündleitungen prüfen, dazu kabel im bereich der kerzenstecker in engem radius biegen und auf risse kontrollieren, gegebenenfalls alle zündkabel ersetzen.
Zündkerzenstecker und zündkabel entsprechend der angebrachten markierungen gemäß der zündreihenfolge 1 - 3 - 4 - 2 aufstecken.
1,4-L-motor: zündkabelabdeckung anschrauben.
Ventilspiel prüfen/einstellen (dieselmotor)
Nur dieselmotor
Um unterschiedliche wärmeausdehnungen im ventiltrieb zu
kompensieren, muß ein gewisses ventilspiel vorhanden sein.
Bei zu geringem spiel verändern sich die steuerzeiten, die
verdichtung ist schlecht, die motorleistung nimmt ab, der
...
Handbremsseilzug aus-und einbauen
Ausbau
Handbremse lösen.
Fahrzeug aufbocken.
Trommelbremse: abdeckung - 1 - mit schraubendreher
abdrücken. Seilzugnippel mit spitzzange entgegen der
federkraft nach hinten ziehen und aus dem handbremshebel
aushängen. Seilzug - ...