Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Fahrzeugidentifizierung
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Die fahrgestellnummer - a - ist am rechten federbeindom angebracht.
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Die motornummer - c - ist am motorblock oberhalb des getriebeflansches eingeschlagen. Die abbildung zeigt den 1,4-l-motor.
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Das typschild ist an stelle - b - angebracht.
Aufschlüsselung des typschildes:
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Name des herstellers
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Typenzulassungsnummer
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Kenn-nummer des fahrzeugtyps
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Laufende fahrgestellnummer
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Höchstzulässiges gesamtgewicht
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Höchstzulässiges gesamtgewicht mit anhänger
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Maximale vorderachslast
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Maximale hinterachslast
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Motortyp
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Codenummer des karosserietyps
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Nummer für ersatzteile
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Nur dieselmotor: korrekter rauchabsorptionsfaktor
Siehe auch:
Störungsdiagnose zündanlage
Feststellen, ob ein zündfunke vorhanden ist. Dazu zündkerzen
herausschrauben, in zündkerzenstecker stecken und einzeln gegen
masse (motorblock) halten. Dabei kerzenstecker oder zündkabel nicht mit der hand
festhalten, sondern eine gut isolierte
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Kraftstoffpumpe/tankgeber aus- und einbauen
Der tankgeber und die benzin-kraftstoffpumpe sitzen oben
im kraftstoffbehälter.
Beim dieselmotor ist nur der tankgeber ohne pumpe vorhanden,
der kraftstoff wird von der einspritzpumpe gefördert.
Mit sinkendem kraftstoffspiegel sinkt auch der schwimmer
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