Fiat Bravo Reparaturanleitung
Fiat Bravo Reparaturanleitung
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- Motor
- Fahrzeugidentifizierung
- Die wichtigsten motordaten
- Motorraum-unterschutz aus-und einbauen
- Motor aus-und einbauen
- Zahnriemen aus - und einbauen / spannen
- Zylinderkopfdeckel aus- und einbauen
- Zylinderkopf aus- und einbauen
- Nockenwelle aus- und einbauen
- Hydraulische tassenstößel
- Ventil aus- und einbauen
- Ventilführungen prüfen
- Ventilsitz im zylinderkopf/ventil nacharbeiten
- Ventilsitz einschleifen
- Kompression prüfen
- Ventilspiel prüfen/einstellen (dieselmotor)
- Unterdruckpumpe prüfen/aus- und einbauen
- Keilriemen ersetzen/spannen
- Störungsdiagnose motor
- Motor-schmierung
- Motor-kühlung
- Kühlsystem prüfen
- Kühlmittel ablassen und auffüllen
- Kühler-frostschutzmittel
- Kühlmittelregler aus- und einbauen/prüfen
- Thermoschalter für kühlerlüfter prüfen
- Lüftermotor aus- und einbauen
- Kühler aus- und einbauen
- Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
- Störungsdiagnose motor-kühlung
- Zündung/zündkerzen
- Sicherheitsmaßnahmen zur zünd- und einspritzanlage
- Zündkabel prüfen
- Zündspulen aus- und einbauen/prüfen
- Klopfsensor aus- und einbauen
- Motor-steuergerät aus- und einbauen
- Zündkerzentechnik
- Die richtige zündkerze für den fiat bravo/brava
- Störungsdiagnose zündanlage
- Kraftstoffanlage
- Kraftstoff sparen beim fahren
- Sicherheits- und sauberkeitsregeln bei arbeiten an der kraftstoffversorgung
- Relais für kraftstoffpumpe prüfen
- Fördermenge der kraftstoffpumpe prüfen
- Kraftstoffpumpe/tankgeber aus- und einbauen
- Gaszug aus- und einbauen/einstellen
- Luftfilter/ansaugluftsystem
- Luftfilter aus-und einbauen
- Kurbelgehäuse-entlüftung prüfen
- Benzin-einspritzanlage
- Sicherheits- und sauberkeitsregeln zur einspritzanlage
- Zünd-und einspritzanlage prüfen
- Katalysator/lambdaregelung prüfen
- Einspritzeinheit aus-und einbauen
- Einspritzventile prüfen
- Einspritzventile aus-und einbauen
- Aktivkohlefilter-tankentlüftung
- Störungsdiagnose benzin-einspritzanlage
- Diesel-einspritzanlage
- Das diesel-prinzip
- Fahren im winter
- Abgasturbolader
- Diesel-steuergerät
- Diesel-vorglühanlage
- Glühkerzen prüfen
- Kraftstoffanlage entlüften
- Diesel-einspritzpumpe
- Einspritzdüsen aus-und einbauen
- Störungsdiagnose diesel-einspritzanlage
- Abgasanlage
- Funktion des katalysators
- Der umgang mit katalysator- fahrzeugen
- Abgasanlage auf dichtigkeit prüfen
- Abgasanlage aus-und einbauen
- Katalysator/schalldämpfer ersetzen
- Lambdasonde aus-und einbauen
- Kupplung
- Kupplung aus- und einbauen/prüfen
- Kupplungsseilzug ersetzen
- Kupplung einstellen
- Ausrücklager aus-und einbauen
- Kupplungsbetätigung entlüften
- Störungsdiagnose kupplung
- Getriebe / schaltung / automatikgetriebe
- Schaltgetriebe aus-und einbauen
- Getriebe-schaitgestänge
- Automatisches getriebe
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- Federbein zerlegen/stoßdämpfer/ schraubenfeder aus-und einbauen
- Stoßdämpfer prüfen/verschrotten
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- Querlenker aus-und einbauen
- Die gelenkwelle
- Gelenkwelle aus-und einbauen
- Gelenkwelle zerlegen
- Zwischenwelle aus- und einbauen
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- Stoßdämpfer hinten aus-und einbauen
- Schraubenfeder hinten aus-und einbauen
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- Sicherheitsmaßnahmen zum airbag
- Lenkrad aus-und einbauen
- Spurstangenkopf aus-und einbauen
- Spurstange aus-und einbauen
- Gummimanschette für lenkung aus-und einbauen
- Lenkhilfepumpe (servopumpe) aus-und einbauen
- Lenkhilfe entlüften
- Fahrzeugvermessung
- Bremsanlage
- Technische daten bremsanlage
- Bremsbeläge vorn aus- und einbauen
- Scheibenbremsbeläge hinten aus-und einbauen
- Bremsscheibendicke prüfen
- Bremsscheibe aus-und einbauen
- Bremstrommel/bremsbacken hinten aus-und einbauen
- Radbremszylinder aus-und einbauen
- Radbremszylinder instand setzen
- Die bremsflüssigkeit
- Bremsanlage entlüften
- Bremsleitung/bremsschlauch aus-und einbauen
- Bremskraftregler einstellen/ersetzen
- Bremskraftverstärker prüfen
- Die handbremse
- Handbremse prüfen/einstellen
- Handbremsseilzug aus-und einbauen
- Bremslichtschalter ersetzen
- Störungsdiagnose bremse
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- Räder-und reifenmaße, reifenfülldruck
- Reifen-und scheibenrad-bezeichnungen
- Austauschen und auswuchten der räder
- Reifenpflegetips
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- Vorderwagenunruhe beseitigen
- Störungsdiagnose reifen
- Karosserie
- Stoßfänger vom aus- und einbauen
- Stoßfänger hinten aus- und einbauen
- Seitliche stoßleiste auswechseln
- Kotflügel vorn aus- und einbauen
- Motorhaube aus- und einbauen/ ersetzen und ausrichten
- Schließplatte für motorhaube aus- und einbauen
- Kühlergrill aus- und einbauen
- Heckklappe aus- und einbauen
- Heckklappe einstellen
- Schloß für heckklappe aus- und einbauen
- Schließzylinder für heckklappenschloß aus-und einbauen
- Windschutzscheibe/heckscheibe einkleben
- Vordertür aus-und einbauen/einstellen
- Türschließbolzen einstellen
- Türverkleidung aus-und einbauen
- Türaußengriff aus-und einbauen
- Schließzylinder aus-und einbauen
- Türschloß aus-und einbauen
- Türfenster aus-und einbauen
- Fensterheber aus-und einbauen
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- Handschuhkasten aus- und einbauen
- Der gurtstraffer
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- Schiebedach einstellen
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- Heizungszug aus- und einbauen
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- Elektrische anlage
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- Meßtechnik
- Elektrisches zubehör nachträglich einbauen
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- Sicherungs- und relaisbelegung
- Relaisbelegung
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- Hinweise zur wartungsarmen batterie
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- Generator aus- und einbauen
- Schleifkohlen für generator/spannungsregler ersetzen/prüfen
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- Störungsdiagnose anlasser
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- Scheibenwischergummi für frontscheibe ersetzen
- Wischerblatt für heckscheibe ersetzen
- Scheibenwaschdüsen einstellen
- Scheibenwischermotor vorn aus- und einbauen
- Scheibenwischermotor hinten aus- und einbauen
- Scheibenwaschpumpe aus- und einbauen
- Störungsdiagnose scheibenwischergummi
- Wagenpflege / werkzeug
- Fahrzeug waschen
- Lackierung pflegen
- Unterbodenschutz / hohlraumkonservierung
- Polsterbezüge pflegen
- Werkzeugausrüstung
- Motorstarthilfe / fahrzeug abschleppen
- Fahrzeug aufbocken
- Wartungsplan fiat bravo / brava
- Wartungsarbeiten
- Motor und abgasanlage
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- Bremsen / reifen / räder
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- Elektrische anlage
- Karosserie / innenraum
- Schaltpläne
Siehe auch:
Unterdruckpumpe prüfen/aus- und einbauen
Dieselmotor
Die unterdruckpumpe (vakuumpumpe) befindet sich beim
dieselmotor seitlich am zylinderkopf und wird von der
nockenwelle angetrieben. Die pumpe erzeugt den nötigen
unterdruck für den bremskraftverstärker, da beim dieselmotor
im gegensatz zu ...
Der gurtstraffer
Die pyrotechnischen gurtstraffer sind in die vorderen
gurtaufrollautomaten
integriert. Bei einem frontalaufprall sorgen
die gurtstraffer für eng am körper anliegende sicherheitsgurte.
Dadurch wird verhindert, daß die insassen unter dem
sicherheit ...