Fiat Bravo Reparaturanleitung
Fiat Bravo Reparaturanleitung
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- Motor
- Fahrzeugidentifizierung
- Die wichtigsten motordaten
- Motorraum-unterschutz aus-und einbauen
- Motor aus-und einbauen
- Zahnriemen aus - und einbauen / spannen
- Zylinderkopfdeckel aus- und einbauen
- Zylinderkopf aus- und einbauen
- Nockenwelle aus- und einbauen
- Hydraulische tassenstößel
- Ventil aus- und einbauen
- Ventilführungen prüfen
- Ventilsitz im zylinderkopf/ventil nacharbeiten
- Ventilsitz einschleifen
- Kompression prüfen
- Ventilspiel prüfen/einstellen (dieselmotor)
- Unterdruckpumpe prüfen/aus- und einbauen
- Keilriemen ersetzen/spannen
- Störungsdiagnose motor
- Motor-schmierung
- Motor-kühlung
- Kühlsystem prüfen
- Kühlmittel ablassen und auffüllen
- Kühler-frostschutzmittel
- Kühlmittelregler aus- und einbauen/prüfen
- Thermoschalter für kühlerlüfter prüfen
- Lüftermotor aus- und einbauen
- Kühler aus- und einbauen
- Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
- Störungsdiagnose motor-kühlung
- Zündung/zündkerzen
- Sicherheitsmaßnahmen zur zünd- und einspritzanlage
- Zündkabel prüfen
- Zündspulen aus- und einbauen/prüfen
- Klopfsensor aus- und einbauen
- Motor-steuergerät aus- und einbauen
- Zündkerzentechnik
- Die richtige zündkerze für den fiat bravo/brava
- Störungsdiagnose zündanlage
- Kraftstoffanlage
- Kraftstoff sparen beim fahren
- Sicherheits- und sauberkeitsregeln bei arbeiten an der kraftstoffversorgung
- Relais für kraftstoffpumpe prüfen
- Fördermenge der kraftstoffpumpe prüfen
- Kraftstoffpumpe/tankgeber aus- und einbauen
- Gaszug aus- und einbauen/einstellen
- Luftfilter/ansaugluftsystem
- Luftfilter aus-und einbauen
- Kurbelgehäuse-entlüftung prüfen
- Benzin-einspritzanlage
- Sicherheits- und sauberkeitsregeln zur einspritzanlage
- Zünd-und einspritzanlage prüfen
- Katalysator/lambdaregelung prüfen
- Einspritzeinheit aus-und einbauen
- Einspritzventile prüfen
- Einspritzventile aus-und einbauen
- Aktivkohlefilter-tankentlüftung
- Störungsdiagnose benzin-einspritzanlage
- Diesel-einspritzanlage
- Das diesel-prinzip
- Fahren im winter
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- Diesel-steuergerät
- Diesel-vorglühanlage
- Glühkerzen prüfen
- Kraftstoffanlage entlüften
- Diesel-einspritzpumpe
- Einspritzdüsen aus-und einbauen
- Störungsdiagnose diesel-einspritzanlage
- Abgasanlage
- Funktion des katalysators
- Der umgang mit katalysator- fahrzeugen
- Abgasanlage auf dichtigkeit prüfen
- Abgasanlage aus-und einbauen
- Katalysator/schalldämpfer ersetzen
- Lambdasonde aus-und einbauen
- Kupplung
- Kupplung aus- und einbauen/prüfen
- Kupplungsseilzug ersetzen
- Kupplung einstellen
- Ausrücklager aus-und einbauen
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- Gelenkwelle aus-und einbauen
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- Lenkrad aus-und einbauen
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- Technische daten bremsanlage
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- Radbremszylinder instand setzen
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- Räder-und reifenmaße, reifenfülldruck
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- Schließplatte für motorhaube aus- und einbauen
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- Schloß für heckklappe aus- und einbauen
- Schließzylinder für heckklappenschloß aus-und einbauen
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- Türverkleidung aus-und einbauen
- Türaußengriff aus-und einbauen
- Schließzylinder aus-und einbauen
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- Relaisbelegung
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Siehe auch:
Türaußengriff aus-und einbauen
Ausbau
Türverkleidung ausbauen, siehe seite 214.
Türaußengriff mit 1 schraube - 1 - und 1 mutter - 2 -
abschrauben.
Zughebel zwischen türschloß und außengriff aushängen.
Türaußengrif ...
Speziell dieselmotor
Beim dieselmotor treibt der zahnriemen außer der nockenwelle
auch die diesel-einspritzpumpe an. Nach einbau des
zahnriemens muß der förderbeginn der einspritzpumpe von
einer fachwerkstatt genau eingestellt werden.
Der zahnriemen kann nur b ...