Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Vordere innenleuchte mit spotleuchten

Vordere innenleuchte mit spotleuchten abb. 55

Der schalter a dient zur ein-/ausschaltung der innenleuchten.

Bei schalter ain mittlerer position werden die lampen c und d bei öffnung/verschluss der vordertüren ein-/ausgeschaltet.

Wird der schalter a nach links gedrückt, bleiben die lampen c und d immer ausgeschaltet.

Wird der schalter a nach rechts gedrückt, bleiben die lampen c und d immer eingeschaltet.

Die ein-/ausschaltung der lampen erfolgt schrittweise.

Der schalter b übt die spotfunktion aus.

Bei ausgeschalteter innenleuchte schaltet er einzeln ein:

Vordere innenleuchte mit spotleuchten


Zur beachtung vor dem verlassen des fahrzeugs sicherstellen, dass beide schalter in der mittleren position stehen.

Bei türverschluss werden die lichter ausgeschaltet und vermeiden so ein entladen der batterie. Auf jeden fall wird die innenleuchte automatisch 15 minuten nach ausschaltung des motors ausgeschaltet, wenn der schalter in der position immer eingeschaltet vergessen wird.

Zeitschaltung der innenleuchten

Stehen 2 zeitschaltungslogiken zur verfügung, um den ein-/ausstieg aus dem fahrzeug besonders nachts oder an schlecht beleuchteten orten zu vereinfachen.

Zeitschaltung beim einstieg in das fahrzeug

Die deckenleuchten schalten sich auf folgende weise ein:

Die zeitschaltung wird durch drehen des zündschlüssels auf mar unterbrochen.

Zeitschaltung beim verlassen des fahrzeugs

Nach abzug des zündschlüssels schalten sich die deckenleuchten auf folgende weise ein:

Die türverriegelung l.St dagegen die sofortige ausschaltung der lichter aus (sofern nicht der kraftstoffsperrschalter einschreitet).

Siehe auch:

Störungsdiagnose motor-kühlung
Störung: die kühlmitteltemperatur ist zu hoch, anzeige steht im roten bereich oder kontrolleuchte leuchtet auf. Ursache Abhilfe Zu wenig kühlmittel im kreislauf. Ausgleichbehälter muß bis über die markierung "min" ...

Das radlager
Defekte radlager machen sich folgendermaßen bemerkbar: geräusche in engen kurven; schwergängigkeit des rades bei gelöster bremse. Die radlager sitzen so fest im achsschenkel, daß sie nur mit geeigneten einziehwerkzeugen fachgerecht montier ...

 
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