Fiat Bravo Reparaturanleitung :: 1,4-L-motor

Ausbau

1,4-L-motor


1,4-L-motor


1,4-L-motor


1,4-L-motor


1,4-L-motor


1,4-L-motor


1,4-L-motor


1,4-L-motor


Einbau

Einbau


  1. Kurbelwelle

  2. Nockenwelle,

  3. Kühlmittelpumpe

  4. Spannrolle

Achtung: beim auflegen des zahnriemens darf weder die nockenwellen- noch die kurbelwellenstellung verändert werden.

Sonst können schwerwiegende schäden am motor entstehen, beziehungsweise der motor gibt nicht mehr seine volle leistung ab. Nachdem der zahnriemen gespannt wurde, einstellung von nockenwelle und kurbelwelle nochmals kontrollieren.

Einbau


Einbau


Siehe auch:

Fehlerhafte reifenabnutzung
An den vorderrädern ist eine etwas größere abnutzung der reifenschultern gegenüber der laufflächenmitte normal, wobei aufgrund der straßenneigung die abnutzung der zur straßenmitte zeigenden reifenschulter (linkes ...

Zündschloss
Der schlüssel hat 3 verschiedene positionen abb. 16:  Stop: der motor steht, der schlüssel kann abgezogen werden, das lenkrad ist blockiert. Einige elektrische einrichtungen (z. B. Das autoradio, die zentrale türverriegelung, die elektro ...

 
Copyright © www.fiabravo.com