Fiat Bravo Reparaturanleitung :: 1,4-L-motor

Ausbau

1,4-L-motor


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Einbau

Einbau


  1. Kurbelwelle

  2. Nockenwelle,

  3. Kühlmittelpumpe

  4. Spannrolle

Achtung: beim auflegen des zahnriemens darf weder die nockenwellen- noch die kurbelwellenstellung verändert werden.

Sonst können schwerwiegende schäden am motor entstehen, beziehungsweise der motor gibt nicht mehr seine volle leistung ab. Nachdem der zahnriemen gespannt wurde, einstellung von nockenwelle und kurbelwelle nochmals kontrollieren.

Einbau


Einbau


Siehe auch:

Ölstand für servolenkung prüfen
Erforderliches verschleißteil: Atf-öi "tutela gl/a" von fiat, oder anderes öl, typ "dexron ii". Prüfen Motorhaube öffnen. Der ölbehälter für die servolenkung sitzt an der motor- spritzwand. Dec ...

Plan der programmierten wartung
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