Ölstand kontrollieren, gegebenenfalls berichtigen.
Fahrzeug etwa v2 stunde lang warmfahren, die öltemperatur soll ca. +100 C betragen.
Kabel vom öldruckschalter abziehen und öldruckschalter herausschrauben. Der öldruckschalter sitzt an der motorblock- vorderseite, siehe position - 6 - in abbildung t-1627.
Anstelle des öldruckschalters geeignetes manometer einschrauben.
Motor starten und im leerlauf belassen. Öldruck am manometer ablesen.
Sollwert: mindestens 1,0 bar. Anschließend drehzahl auf 4000/min erhöhen, der öldruck muß zwischen 3,4 und 4,9 bar liegen.
Öldruckschalter mit neuem dichtring einsetzen und mit 35 nm festziehen, kabel anschließen. Anzugsdrehmoment 1,2-/2,0-l-motor von 10/98 - 8/00: 22 nm.
Falls der öldruck vom sollwert abweicht, siehe "störungsdiagnose ölkreislauf".
Fahrzeugidentifizierung
Die fahrgestellnummer - a - ist am rechten federbeindom
angebracht.
Die motornummer - c - ist am motorblock oberhalb des
getriebeflansches eingeschlagen. Die abbildung zeigt
den 1,4-l-motor.
Das typschild ist an stelle - b - angebracht.
Aufsch ...
Im notfall
Wenn der schalter nicht funktioniert,
kann das dach manuell bewegt werden,
indem sie wie folgt vorgehen:
Die schutzabdeckung a-abb. 78 Am
hinteren teil der innenverkleidung entfernen;
Den mitgelieferten inbusschlüssel aus
dem beh.Lter mit de ...