Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Kraftstoffverbrauch
Die kraftstoffverbrauchswerte der nachstehenden tabelle wurden auf grund der zulassungstests ermittelt, die von den europäischen richtlinien vorgeschrieben sind.
Bei dieser verbrauchsermittlung werden folgende verfahren angewandt:
- Stadtzyklus: er beginnt mit einem kaltstart und wird durch simulation einer gewöhnlichen stadtfahrt fortgesetzt;
- Landstraßenzyklus: er besteht aus häufigen beschleunigungen in allen gängen, entsprechend dem üblichen einsatz des fahrzeugs; die geschwindigkeit variiert dabei von 0 bis 120 km/h;
- Kombinierter durchschnittsverbrauch: er errechnet sich aus der kombination von ca. 37% Stadtzyklus und ca. 63% Landstraßenzyklus.
Zur beachtung beschaffenheit der strecke, verkehrsverhältnisse, atmosphärische bedingungen, fahrweise, der allgemeine zustand des fahrzeugs, ausstattungsumfang/ sonderausstattung/zubehör, benutzung der klimaanlage, beladung des fahrzeugs, dachgepäckträger, sowie andere, die windschlüpfrigkeit beeinträchtigende zustände oder der fahrtwiderstand können natürlich unterschiedliche verbrauchswerte gegenüber den ermittelten bewirken.
Verbrauch nach der vorschrift 1999/100/ce (liter x 100 km)
(?
) Versionen fur spezifische
markte
Siehe auch:
Stromstärke messen
Am auto ist es relativ selten erforderlich, die stromstärke zu
messen. Beispiel, siehe kapitel "batterie entlädt sich selbständig
". Benötigt wird hierzu ein amperemeter, welches
ebenfalls in einem vielfachmeßgerät integriert ist.
Vo ...
Relais für kraftstoffpumpe prüfen
Das kraftstoffpumpenrelais befindet sich bei 1,4-/1,6-l-motoren
am relaisträger im motorraum, bei 1,8-/2,0-l-motoren im
innenraum rechts unter dem handschuhfach. Das relais
versorgt die elektrische kraftstoffpumpe mit strom. Um an
die relais im motorraum zu gel ...