
Sämtliche reifendruckangaben beziehen sich auf kalte reifen. Der sich bei längerer fahrt einstellende, um ca. 0,2 Bis 0,4 bar höhere überdruck darf nicht reduziert werden.
Winterreifen werden in der regel mit einem 0,2 bis 0,3 bar höheren überdruck gefahren. Die luftdruckempfehlungen des jeweiligen reifenherstellers bei winterreifen sind zu beachten. Da die winterreifen einer geschwindigkeitsbeschränkung unterliegen, muß ein hinweis über die zulässige höchstgeschwindigkeit im blickfeld des fahrers angebracht werden ( 36, absatz 1 stvzo).
Bei anhängerbetrieb reifenfülldruck auf den unter "volle zuladung" angegebenen wert erhöhen
Radschrauben für leichtmetallfelgen dürfen nicht für stahlfelgen verwendet werden und umgekehrt.
Achtung: die technische entwicklung geht ständig weiter.
Es kann sein, daß inzwischen auch für ältere fahrzeug-modelle andere reifenfülldrücke beziehungsweise andere reifen- felgen-kombinationen zugelassen sind. Es empfiehlt sich deshalb, die aktuellen daten bei der fachwerkstatt zu erfragen.
Bei sportlicher fahrweise empfiehlt es sich, den reifenüberdruck an vorder- und hinterrädern um 0,2 bar zu erhöhen.
Bei dieser erhöhung ist vom basis-überdruck auszugehen, wie er für die verschiedenen belastungszustände vorgeschrieben ist.
Kupplung einstellen
Betätigung mit seilzug
Am kupplungspedal ist kein spürbares kupplungsspiel vorhanden.
Mit fortschreitender abnutzung der kupplungsbeläge
wandert das kupplungspedal nach oben, in richtung
fahrer. Daher muß das pedal bei der regelmäßi ...
Magnetschalter prüfen/aus- und einbauen
Bei einem defekt des magnetschalters wird das ritzel im
anlasser nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen.
Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen.
Dieser defekt tritt häufiger auf als daß der anlassermotor
selbst schadhaft ist ...