Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Speziell 2,0-l-motor
Ausbau
Riemenverlauf: 1 - kurbelwelle; 2 - umlenkrolle; 3 - servopumpe; 4 - generator; 5 - klimakompressor; 6 - automatischer riemenspanner für keilrippenriemen nr. 1; 7 - Automatischer riemenspanner für keilrippenriemen nr. 2.
Hinweis: bei ausführung ohne klimaanlage entfallen räder - 5 - und - 6 - . Der keilrippenriemen nr. 1 Wird dann durch lösen und schwenken des generators gespannt.
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Keilrippenriemen nr. 1 Durch lösen der mittleren schraube des riemenspanners - 6 - entspannen. Beim lösen der mittleren schraube wird die spannung der innenfeder des riemenspanners verringert.
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Keilrippenriemen nr. 2 Durch lösen der mittleren schraube des riemenspanners - 7 - entspannen.
Einbau
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Keilrippenriemen auflegen. Schrauben der riemenspanner entlasten.
Achtung: die vorgespannte feder der riemenspanner gewährleistet die korrekte spannung der riemen nach einigen motorumdrehungen.
Siehe auch:
Heckleuchte aus- und einbauen
Ausbau
Im kofferraum mittlere verkleidung - a - ausbauen. Dazu
4 kreuzschlitzschrauben - 1 - herausdrehen, clip -2- mit
kleinem schraubendreher heraushebeln und 2 innensechskantschrauben
- 3 - sw 7 mm herausdrehen.
Seitenverkleidung - b - a ...
Kühlmittel ablassen und auffüllen
Achtung: wird die kühlflüssigkeit im rahmen einer
reparatur
abgelassen, sollte sie zur wiederverwendung aufgefangen
werden, da die kühlflüssigkeit ein frost- und korrosionsschutzmittel
enthält. Wird allerdings die kühlmittelpumpe, der
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