Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Speziell 2,0-l-motor
Ausbau
Riemenverlauf: 1 - kurbelwelle; 2 - umlenkrolle; 3 - servopumpe; 4 - generator; 5 - klimakompressor; 6 - automatischer riemenspanner für keilrippenriemen nr. 1; 7 - Automatischer riemenspanner für keilrippenriemen nr. 2.
Hinweis: bei ausführung ohne klimaanlage entfallen räder - 5 - und - 6 - . Der keilrippenriemen nr. 1 Wird dann durch lösen und schwenken des generators gespannt.
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Keilrippenriemen nr. 1 Durch lösen der mittleren schraube des riemenspanners - 6 - entspannen. Beim lösen der mittleren schraube wird die spannung der innenfeder des riemenspanners verringert.
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Keilrippenriemen nr. 2 Durch lösen der mittleren schraube des riemenspanners - 7 - entspannen.
Einbau
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Keilrippenriemen auflegen. Schrauben der riemenspanner entlasten.
Achtung: die vorgespannte feder der riemenspanner gewährleistet die korrekte spannung der riemen nach einigen motorumdrehungen.
Siehe auch:
Diesel-vorglühanlage
Bei kaltem motor wird die selbstzündungstemperatur durch
die verdichtung allein nicht erreicht, deshalb muß der motor
vorgeglüht werden.
Zu diesem zweck ist in jeden brennraum eine stabglühkerze
eingeschraubt. Die glühkerze besteht im wes ...
Batterie aus- und einbauen
Die batterie befindet sich im motorraum auf der linken seite.
Achtung: durch das abklemmen der batterie werden im
fahrzeug folgende elektronische speicher gelöscht:
Im einspritz-steuergerät werden die sogenannten "gelernten
" betriebswerte für ...