Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Ventilführungen prüfen
Alle motoren
Bei instandsetzungsarbeiten von motoren mit undichten ventilen genügt es nicht, die ventile zu bearbeiten beziehungsweise zu ersetzen. Es ist außerdem dringend erforderlich, die ventilführungen auf verschleiß zu prüfen. Besonders wichtig ist die prüfung an motoren mit längerer laufzeit. Ist der verschleiß zu groß, sind entweder die ventilführungen zu erneuern (werkstattarbeit!), Oder der zylinderkopf ist auszutauschen.
-
Rückstände an ventilführungen mit zylindrischer weichmetallbürste oder mit reibahle entfernen.
-
Neues ventil einsetzen. Ventilschaftende muß mit führung abschließen.
-
Kippspiel ermitteln. Dazu meßuhr am rand des ventiltellers anlegen und ventil mit der hand hin- und herbewegen.
Verschleißgrenze für einlaß- und auslaßventilführung: dieselmotor: 0,35 mm, alle anderen motoren: 0,25 mm. Es darf also nur ein kaum spürbares spiel vorhanden sein.
-
Bei zu großem kippspiel ventilführungen von werkstatt erneuern lassen.
Siehe auch:
Werkzeugausrüstung
Langfristig zahlt es sich immer aus, wenn man qualitativ
hochwertiges
werkzeug kauft. Neben einer grundausstattung mit
maul- und ringschlüsseln in den gängigen größen und verschiedenen
torxschraubendrehern sowie einem satz steckschlüssel
...
Kindersicherung
Sie verhindert das öffnen der hinteren
türen von innen.
Die vorrichtung kann nur bei geöffneten
türen eingeschaltet werden:
Position 1 - vorrichtung eingeschaltet
(tür blockiert);
Position 2 - vorrichtung ausgeschaltet
...