Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Ventilsitz im zylinderkopf/ventil nacharbeiten

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Das nachschleifen der ventilsitze im zylinderkopf muß immer durchgeführt werden, wenn die ventile oder ventilführungen nachgeschliffen wurden oder die ventile ersetzt worden sind. Ventilsitze immer nur so weit nacharbeiten, daß ein einwandfreies tragbild erreicht wird. Ventilsitzringe können mit den üblichen werkstattmitteln erneuert werden. Für das nacharbeiten der ventilführung werden reibahlen benötigt, der ventilsitz wird mit schleifköpfen bearbeitet. Da der umgang mit diesen werkzeugen eine spezielle erfahrung erfordert, sollte man die arbeiten von einer werkstatt durchführen lassen. Die maße für ein- und auslaßventile sind gleichgroß.

Ventilsitzmaße für alle motoren

Ventilsitzmaÿe für alle motoren


Z = ventilsitzring-vorderkante

Maße: a entspricht ventilaußendurchmesser

B = ventilsitzbreite, muß gleichbreit sein wie dichtkegel am ventil, ca. 2 Mm (diesel: ca. 2,7 Mm)

C = 45 30'

D = 20

E = 15

Ventilmaße

Ventilmaÿe


C = 45 30' (diesel: 45)

X = mindestens 1 mm, sonst ventil ersetzen.

Siehe auch:

Einschreiten der alarmanlage
Die alarmfunktion schreitet in folgenden fällen ein:  Öffnung einer der türen, der motorhaube oder des gepäckraumdeckels (perimetrischer schutz);  Anlassversuch (schlüsseldrehung auf mar);  Zerschneiden der batterie ...

Räder-und reifenmaße, reifenfülldruck
Sämtliche reifendruckangaben beziehen sich auf kalte reifen. Der sich bei längerer fahrt einstellende, um ca. 0,2 Bis 0,4 bar höhere überdruck darf nicht reduziert werden. Winterreifen werden in der regel mit einem 0,2 bis 0,3 bar ...

   
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