Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Ventilsitz im zylinderkopf/ventil nacharbeiten

Fiat Bravo Reparaturanleitung / Motor / Ventilsitz im zylinderkopf/ventil nacharbeiten

Alle motoren

Das nachschleifen der ventilsitze im zylinderkopf muß immer durchgeführt werden, wenn die ventile oder ventilführungen nachgeschliffen wurden oder die ventile ersetzt worden sind. Ventilsitze immer nur so weit nacharbeiten, daß ein einwandfreies tragbild erreicht wird. Ventilsitzringe können mit den üblichen werkstattmitteln erneuert werden. Für das nacharbeiten der ventilführung werden reibahlen benötigt, der ventilsitz wird mit schleifköpfen bearbeitet. Da der umgang mit diesen werkzeugen eine spezielle erfahrung erfordert, sollte man die arbeiten von einer werkstatt durchführen lassen. Die maße für ein- und auslaßventile sind gleichgroß.

Ventilsitzmaße für alle motoren

Ventilsitzmaÿe für alle motoren


Z = ventilsitzring-vorderkante

Maße: a entspricht ventilaußendurchmesser

B = ventilsitzbreite, muß gleichbreit sein wie dichtkegel am ventil, ca. 2 Mm (diesel: ca. 2,7 Mm)

C = 45 30'

D = 20

E = 15

Ventilmaße

Ventilmaÿe


C = 45 30' (diesel: 45)

X = mindestens 1 mm, sonst ventil ersetzen.

Siehe auch:

Vordere innenleuchte mit spotleuchten
Vordere innenleuchte mit spotleuchten abb. 55 Der schalter a dient zur ein-/ausschaltung der innenleuchten. Bei schalter ain mittlerer position werden die lampen c und d bei öffnung/verschluss der vordertüren ein-/ausgeschaltet. Wird der schalter a ...

Motorölwechsel
Zum motorölwechsel ist folgendes sonderwerkzeug erforderlich: Wenn öl nicht abgesaugt wird: eine grube oder ein hydraulischer werkstatt- wagenheber mit unterstellböcken. Achtung: das motoröl darf auch mittels einer sonde (an der tanks ...

 
Copyright © www.fiabravo.com