Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Ventilsitz im zylinderkopf/ventil nacharbeiten
Alle motoren
Das nachschleifen der ventilsitze im zylinderkopf muß immer durchgeführt werden, wenn die ventile oder ventilführungen nachgeschliffen wurden oder die ventile ersetzt worden sind. Ventilsitze immer nur so weit nacharbeiten, daß ein einwandfreies tragbild erreicht wird. Ventilsitzringe können mit den üblichen werkstattmitteln erneuert werden. Für das nacharbeiten der ventilführung werden reibahlen benötigt, der ventilsitz wird mit schleifköpfen bearbeitet. Da der umgang mit diesen werkzeugen eine spezielle erfahrung erfordert, sollte man die arbeiten von einer werkstatt durchführen lassen. Die maße für ein- und auslaßventile sind gleichgroß.
Ventilsitzmaße für alle motoren
Z = ventilsitzring-vorderkante
Maße: a entspricht ventilaußendurchmesser
B = ventilsitzbreite, muß gleichbreit sein wie dichtkegel am ventil, ca. 2 Mm (diesel: ca. 2,7 Mm)
C = 45 30'
D = 20
E = 15
Ventilmaße
C = 45 30' (diesel: 45)
X = mindestens 1 mm, sonst ventil ersetzen.
Siehe auch:
Zentralverriegelung
Von außen
Bei geschlossenen türen den schlüssel in
das schloss einer der vordertüren einführen
und drehen.
Von innen
Vom fahrzeuginneren (bei geschlossenen
türen) die ver-/entriegelungstaste abb.
79 Drücken, die sich auf dem ...
Lenkung
Die lenkung besteht aus dem lenkrad, der lenkspindel,
dem lenkgetriebe und dem lenkgestänge. Das lenkrad ist
auf der lenkspindel aufgeschraubt, welche die lenkbewegungen
über das lenkgetriebe und das lenkgestänge auf
die räder überträgt ...