Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Ventilsitz einschleifen
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Bei einwandfrei bearbeiteten ventilsitzringen und neuen ventilen ist das einschleifen der ventilsitze im zylinderkopf nicht unbedingt erforderlich.
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Die ventile dürfen nur mit feinkörniger schleifpaste eingeschliffen werden. Für die notwendigen drehbewegungen wird ein gummisauger auf den ventilteller gesetzt, zum beispiel hazet-795. Rillenbildung auf den sitzflächen beim einschleifen läßt sich durch häufiges anheben und gleichmäßiges weiterdrehen des ventils während des schleifvorgangs vermeiden.
Achtung: die schleifpaste ist nach dem einschleifen sorgfältig zu entfernen.
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Geprüft werden kann der schleifvorgang am tragbild sowie mit kraftstoff: ventil lose einsetzen, kraftstoff in brennraum einfüllen, kraftstoff darf nicht aus der ventilführung auslaufen. Sonst schleifvorgang wiederholen.
Siehe auch:
Kenndaten
Es ist ratsam, sich die kenndatenkurzbezeichnungen
aufzuschreiben. Die auf den
schildern aufgedruckten daten und ihre
anordnung lauten wie folgt abb. 1:
Zusammenfassung der kenndaten
Kennzeichnung des fahrgestells
Schild mit den lackkenndate ...
Türfenster aus-und einbauen
Ausbau
Türaußengriff ausbauen.
Türschloß mit 3 schrauben abschrauben.
Türschloß mit türverriegelungsknopf und verbindungsstange
herausnehmen.
Verbindungsstange vom türinnenbetätigungsh ...