Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Ventilsitz einschleifen
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Bei einwandfrei bearbeiteten ventilsitzringen und neuen ventilen ist das einschleifen der ventilsitze im zylinderkopf nicht unbedingt erforderlich.
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Die ventile dürfen nur mit feinkörniger schleifpaste eingeschliffen werden. Für die notwendigen drehbewegungen wird ein gummisauger auf den ventilteller gesetzt, zum beispiel hazet-795. Rillenbildung auf den sitzflächen beim einschleifen läßt sich durch häufiges anheben und gleichmäßiges weiterdrehen des ventils während des schleifvorgangs vermeiden.
Achtung: die schleifpaste ist nach dem einschleifen sorgfältig zu entfernen.
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Geprüft werden kann der schleifvorgang am tragbild sowie mit kraftstoff: ventil lose einsetzen, kraftstoff in brennraum einfüllen, kraftstoff darf nicht aus der ventilführung auslaufen. Sonst schleifvorgang wiederholen.
Siehe auch:
Schnelle
beschlagentfernung/
entfrostung der
vorderen scheiben
Gehen sie bitte wie folgt vor:
Die taste Drücken;
Den drehgriff a vollst.Ndig nach rechts
drehen;
Drehgriff c auf ;
Drehgriff f auf ;
Den umluftbetrieb ausschalten (led auf
der taste leuchtet nicht).
Nach erfolgter ...
Lenkungsspiel prüfen
Lenkrad in mittelstellung bringen.
Lenkrad hin- und herbewegen, dabei
vorderräder beachten. Am lenkrad
darf dabei maximal ein spiel von
etwa 30 mm vorhanden sein, ohne
daß die räder sich bewegen.
Bei größerem spiel am lenkrad s ...