Fiat Bravo Reparaturanleitung :: 1,8-/2,0-L-motor

Ausbau

Erzeugt wird die zündspannung durch einzelne zündspulen, die oberhalb jeder zündkerze sitzen.

1,8-/2,0-L-motor


1,8-/2,0-L-motor


Einbau

Prüfen

1,8-/2,0-L-motor


Die abbildung zeigt den stecker an einer zündspule.

  1. Klemme 15

  2. Klemme 4

  3. Klemme 1

Sollwert: 1,8-l-motor: 0,60 q

2,0-I-motor 9 / 9 5 - 10/98 0,40 q

2,0-I-motor 11/98-8/00 0,73 q

Achtung: der widerstand der sekundärseite (zwischen zündkerzenanschluß, klemme 4 und masseanschluß) ist nicht meßbar.

Siehe auch:

Luftfilter aus-und einbauen
Beschrieben wird der ausbau am beispiel des 1,4-l-motors. Bei den anderen motoren sitzt der luftfilter an der anderen fahrzeugseite, bei der demontage dort in entsprechender weise vorgehen. Ausbau Luftfiltereinsatz ausbauen, siehe seite 299. An ...

Blende für heizungsbedienung aus- und einbauen
Ausbau Radio ausbauen, siehe seite 277. Blende oben und unten abschrauben. Drehknopf für heizgebläse abziehen. Darunterliegende schraube herausdrehen. Blende etwas abnehmen und mehrfachstecker auf der rückseite abzi ...

 
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