Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Allgemeines
Die sicherung ist ein schutzelement für elektrische schaltkreise, das bei defekten oder unsachgemäßen eingriffen an einem schaltkreis durchbrennt.
Wenn eine vorrichtung nicht funktioniert, muss man deshalb zuerst die entsprechende sicherung überprüfen. Das leiterelement a-abb. 47 Darf nicht unterbrochen sein, anderenfalls muss die durchgebrannte sicherung durch eine andere mit dem gleichen amperewert (gleiche farbe) ausgewechselt werden.
- unversehrte sicherung
- sicherung mit unterbrochenem sicherungselement.
Die durchgebrannte sicherung ist mit der pinzette d herauszunehmen, die sich auf dem sicherungsverteiler des armaturenbretts befindet.
 Zur
beachtung Sollte die sicherung erneut durchbrennen, wenden sie sich an das fiat kundendienstnetz. |
 Eine
defekte sicherung darf niemals durch metalldrähte oder andere materialien ersetzt werden. |
| Zur
beachtung Die sicherung darf niemals durch eine neue mit höherer stromstärke ersetzt werden: brandgefahr! |
| Zur
beachtung Wenn eine hauptsicherung (mega-fuse, midi-fuse, maxi-fuse) durchgebrannt ist, wenden sie sich an das fiat kundendienstnetz. |
| Vor dem
auswechseln einer sicherung muss man sich vergewissern, dass der zündschlüssel abgezogen ist und/oder alle verbraucher ausgeschaltet sind. |
Siehe auch:
Seitenairbag (side bag - window bag)
Das fahrzeug ist vorn mit seitenairbags
zum schutz des oberkörpers-beckens (side
bag vorn) für fahrer und beifahrer sowie
mit airbags zum schutz der köpfe der
vorderen und hinteren insassen (window
bag) ausgestattet.
Die seitenairbags schütze ...
Scheibenwischermotor vorn aus- und einbauen
Ausbau
Windschutzscheibe mit wasser benetzen.
Scheibenwischeranlage ca. 2 Minuten laufen lassen und
über den scheibenwischerschalter abschalten. Dadurch
läuft der wischer in die endstellung.
Ruhestellung der wischerblätter auf der windschut ...