Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Allgemeines
Die sicherung ist ein schutzelement für elektrische schaltkreise, das bei defekten oder unsachgemäßen eingriffen an einem schaltkreis durchbrennt.
Wenn eine vorrichtung nicht funktioniert, muss man deshalb zuerst die entsprechende sicherung überprüfen. Das leiterelement a-abb. 47 Darf nicht unterbrochen sein, anderenfalls muss die durchgebrannte sicherung durch eine andere mit dem gleichen amperewert (gleiche farbe) ausgewechselt werden.
- unversehrte sicherung
- sicherung mit unterbrochenem sicherungselement.
Die durchgebrannte sicherung ist mit der pinzette d herauszunehmen, die sich auf dem sicherungsverteiler des armaturenbretts befindet.
 Zur
beachtung Sollte die sicherung erneut durchbrennen, wenden sie sich an das fiat kundendienstnetz. |
 Eine
defekte sicherung darf niemals durch metalldrähte oder andere materialien ersetzt werden. |
| Zur
beachtung Die sicherung darf niemals durch eine neue mit höherer stromstärke ersetzt werden: brandgefahr! |
| Zur
beachtung Wenn eine hauptsicherung (mega-fuse, midi-fuse, maxi-fuse) durchgebrannt ist, wenden sie sich an das fiat kundendienstnetz. |
| Vor dem
auswechseln einer sicherung muss man sich vergewissern, dass der zündschlüssel abgezogen ist und/oder alle verbraucher ausgeschaltet sind. |
Siehe auch:
Regler des neigungswinkels der scheinwerfer
Einstellung der scheinwerfer
Die tasten a und b-abb. 100 Auf der
mittleren abdeckung bedienen. Wenn das
fahrzeug mit scheinwerfern mit gasentladung
(xenon) ausgestattet ist, erfolgt die
scheinwerfereinstellung elektronisch, und
die tasten a und b sind nicht vo ...
1,6-L-motor
Batterie ausbauen, siehe seite 251.
Anschlußstecker am steuergerät abziehen, dazu bügel -
1- hochklappen. Das steuergerät befindet sich an der
batterie-konsole.
Steuergerät mit halter abschrauben - 2 - die untere ...