Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Allgemeines

Die sicherung ist ein schutzelement für elektrische schaltkreise, das bei defekten oder unsachgemäßen eingriffen an einem schaltkreis durchbrennt.

Wenn eine vorrichtung nicht funktioniert, muss man deshalb zuerst die entsprechende sicherung überprüfen. Das leiterelement a-abb. 47 Darf nicht unterbrochen sein, anderenfalls muss die durchgebrannte sicherung durch eine andere mit dem gleichen amperewert (gleiche farbe) ausgewechselt werden.

  1.  unversehrte sicherung
  2.  sicherung mit unterbrochenem sicherungselement.

Die durchgebrannte sicherung ist mit der pinzette d herauszunehmen, die sich auf dem sicherungsverteiler des armaturenbretts befindet.

Zur
beachtung

Sollte die sicherung erneut durchbrennen, wenden sie sich an das fiat kundendienstnetz.

Allgemeines


Eine
defekte sicherung darf niemals durch metalldrähte oder andere materialien ersetzt werden.

 

Zur
beachtung

Die sicherung darf niemals durch eine neue mit höherer stromstärke ersetzt werden: brandgefahr!

 

Zur
beachtung

Wenn eine hauptsicherung (mega-fuse, midi-fuse, maxi-fuse) durchgebrannt ist, wenden sie sich an das fiat kundendienstnetz.

 

Vor dem
auswechseln einer sicherung muss man sich vergewissern, dass der zündschlüssel abgezogen ist und/oder alle verbraucher ausgeschaltet sind.
Siehe auch:

Im notfall
Wenn der schalter nicht funktioniert, kann das dach manuell bewegt werden, indem sie wie folgt vorgehen:  Die schutzabdeckung a-abb. 78 Am hinteren teil der innenverkleidung entfernen;  Den mitgelieferten inbusschlüssel aus dem beh.Lter mit de ...

Klemmschutzvorrichtung
Das schiebedach ist mit einer klemmschutzvorrichtung ausgestattet, die während der schließbewegung eventuelle hindernisse erkennen kann. Bei einem solchen vorfall wird das system unterbrochen und kehrt sofort den lauf des daches um. Initialisierungsproz ...

 
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