Ausbau
Heckscheibe mit wasser benetzen.
Heckscheiben-wischeranlage ca. 2 Minuten laufen lassen und mit dem scheibenwischerschalter abschalten.
Dadurch läuft der wischer in die endstellung
Ruhestellung des wischerblattes auf der heckscheibe mit abdeck-klebeband markieren. Dazu einen streifen klebeband direkt neben das wischerblatt auf die heckscheibe kleben. Beim einbau wird der wischerarm wieder so auf die verzahnung der antriebswelle gesetzt, daß sich das wischerblatt direkt neben dem klebestreifen befindet.
Kunststoffabdeckung nach oben ziehen. Befestigungsmutter - p f e i l - abschrauben und wischerarm von der lagerachse abziehen.
Heckklappenverkleidung mit 4 schrauben - 1 - abschrauben.
Verkleidung ausclipsen -pfeile- und abnehmen.
Mehrfachstecker für wischermotor abziehen. Motor komplett mit halter abschrauben und herausnehmen.
Innen- und außendichtung für wischerwelle in der heckklappe auf porosität oder beschädigung prüfen. Eine defekte dichtung muß unbedingt ausgewechselt werden, sonst kann wasser in den kofferraum eindringen.
Einbau
Gegebenenfalls neue dichtungen für wischerwelle einsetzen.
Wischermotor mit halter an der heckklappe anschrauben und festziehen.
Mehrfachstecker anschließen.
Batterie-massekabel (-) kurzzeitig anklemmen.
Wischermotor kurz laufen lassen und mit wischerschalter abschalten, damit der motor in endstellung stehenbleibt.
Wischerarm einbauen. Dazu wischerarm auf den konus der antriebswelle auflegen, nach den klebe-markierungen auf der heckscheibe ausrichten und aufdrücken.
Federscheibe auflegen und wischerarm mit mutter und 15 nm festschrauben.
Spritzdüsenkappe für heckscheibenwischer einbauen, siehe seite 282.
Heckklappen-verkleidung ansetzen, einclipsen und anschrauben.
Batterie-massekabel (-) anklemmen. Vorhandene zeituhr einstellen und diebstahlcode für radio eingeben.
Zugang zu den
sicherungen
Die sicherungen des fahrzeugs sind in drei
kästen zusammengefasst:
Sicherungskasten armaturenbrett;
Sicherungskasten im motorraum;
Sicherungskasten kofferraum;
Verteiler im armaturenbrett
abb. 49
Für den zugang zum sicherungsver ...
1,6-L-motor
Ausbau
Ansaugluftfilter und luftschlauch zum drosselklappenstutzen
ausbauen, siehe seite 100.
Keilriemen ausbauen, siehe seite 58.
Kühlflüssigkeit ablassen, siehe seite 71.
Kühlmittelleitungen am drosselklappenstutzen abbauen.
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