Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Speziell 1,2-l-motor 11/98 - 8/00
Anzugsmethode für die m9-zylinderkopfschrauben:
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Stufe: mit drehmomentschlüssel 30 nm
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Stufe: alle schrauben mit einem starren schlüssel um 90 (1/4 umdrehung) weiterdrehen
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Stufe: alle schrauben mit einem starren schlüssel um 90 (1/4 umdrehung) weiterdrehen
Achtung
: die zylinderkopfschrauben dürfen bei warmem motor nicht nachgezogen werden.
Siehe auch:
Klopfsensor aus- und einbauen
Der klopfsensor sitzt am motorblock zwischen zylinder 2 und
3. Der 2,0-i-motor hat 2 klopfsensoren, einer sitzt zwischen
zylinder 1 und 2, der andere zwischen zylinder 4 und 5. Der
sensor ermöglicht dem motor-steuergerät die erkennung
und vermeidung der sc ...
Störungsdiagnose batterie
Störung
Ursache
Abhilfe
Säurestand zu niedrig.
Überladung, verdunstung
(besonders im sommer).
Destilliertes wasser bis zur vorgeschriebenen
höhe nachfüllen (bei geladener batterie).
Säure tritt aus ...