Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Speziell 1,2-l-motor 11/98 - 8/00
Anzugsmethode für die m9-zylinderkopfschrauben:
-
Stufe: mit drehmomentschlüssel 30 nm
-
Stufe: alle schrauben mit einem starren schlüssel um 90 (1/4 umdrehung) weiterdrehen
-
Stufe: alle schrauben mit einem starren schlüssel um 90 (1/4 umdrehung) weiterdrehen
Achtung
: die zylinderkopfschrauben dürfen bei warmem motor nicht nachgezogen werden.
Siehe auch:
1,8-L-motor
Ausbau
Folgende teile ähnlich wie beim 1,6-l-motor ausbauen:
batterie, ansaugluftfilter und luftschlauch zum drosselklappenstutzen,
kühlmittelleitungen zum zylinderkopf,
kraftstoffleitungen, stecker an den einspritzventilen, ölpeilstab,
abg ...
Öldruck überprüfen
Ölstand kontrollieren, gegebenenfalls berichtigen.
Fahrzeug etwa v2 stunde lang warmfahren, die öltemperatur
soll ca. +100 C betragen.
Kabel vom öldruckschalter abziehen und öldruckschalter
herausschrauben. Der öldruckschalter sitz ...