Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Verwendung des fahrzeugs unter schweren einsatzbedingungen
Für den fall, dass das fahrzeug vorwiegend unter einer der nachstehenden, sehr kritischen bedingungen eingesetzt wird:
- Ziehen von anhängern oder wohnwagen;
- Staubige stra.En;
- Wiederholte kurzstrecken (unter 7-8 km) bei außentemperatur unter null;
- Motorlauf bei niedrigen drehzahlen oder fahrt auf langen strecken bei geringer geschwindigkeit (z.B. Taxi oder hausanlieferungen) oder nach längerem stillstand;
- Stadtfahrten;
müssen folgende kontrollen häufiger ausgeführt werden, als im plan der programmierten wartung angegeben ist:
- Kontrolle zustand/verschlei. Der vorderen scheibenbremsbeläge;
- Kontrolle des reinigungszustandes der motorhauben- und gepäckraumschlösser, reinigung und schmierung der hebel;
- Sichtkontrolle des zustands von: motor, getriebe, kraftübertragung, rohrleitungen (auspuff - kraftstoffversorung - bremsen), gummielemente (kappen - muffen - buchsen usw.);
- Kontrolle des ladezustands und flüssigkeitsstands der batterie (elektrolyt) (nur durch fachpersonal oder beim fiat kundendienstnetz - siehe auch die beschreibung im abschnitt "batterie" in diesem kapitel);
- Sichtkontrolle des riemenzustandes für steuerung der zubehörteile;
- Kontrolle und eventuelles auswechseln des pollenfilters;
- Kontrolle und eventuelles auswechseln des luftfilters.
Siehe auch:
Wiedermontage des normalen rades
Unter befolgung der zuvor beschriebenen
vorgehensweise das fahrzeug aufbocken
und das notrad abmontieren.
Versionen mit stahlfelgen
Gehen sie bitte wie folgt vor:
Vergewissern sie sich, dass die kontaktfläche
des notrades mit der radnabe
sauber ...
Kraftstoffpumpe/tankgeber aus- und einbauen
Der tankgeber und die benzin-kraftstoffpumpe sitzen oben
im kraftstoffbehälter.
Beim dieselmotor ist nur der tankgeber ohne pumpe vorhanden,
der kraftstoff wird von der einspritzpumpe gefördert.
Mit sinkendem kraftstoffspiegel sinkt auch der schwimmer
...