Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Verwendung des fahrzeugs unter schweren einsatzbedingungen
Für den fall, dass das fahrzeug vorwiegend unter einer der nachstehenden, sehr kritischen bedingungen eingesetzt wird:
- Ziehen von anhängern oder wohnwagen;
- Staubige stra.En;
- Wiederholte kurzstrecken (unter 7-8 km) bei außentemperatur unter null;
- Motorlauf bei niedrigen drehzahlen oder fahrt auf langen strecken bei geringer geschwindigkeit (z.B. Taxi oder hausanlieferungen) oder nach längerem stillstand;
- Stadtfahrten;
müssen folgende kontrollen häufiger ausgeführt werden, als im plan der programmierten wartung angegeben ist:
- Kontrolle zustand/verschlei. Der vorderen scheibenbremsbeläge;
- Kontrolle des reinigungszustandes der motorhauben- und gepäckraumschlösser, reinigung und schmierung der hebel;
- Sichtkontrolle des zustands von: motor, getriebe, kraftübertragung, rohrleitungen (auspuff - kraftstoffversorung - bremsen), gummielemente (kappen - muffen - buchsen usw.);
- Kontrolle des ladezustands und flüssigkeitsstands der batterie (elektrolyt) (nur durch fachpersonal oder beim fiat kundendienstnetz - siehe auch die beschreibung im abschnitt "batterie" in diesem kapitel);
- Sichtkontrolle des riemenzustandes für steuerung der zubehörteile;
- Kontrolle und eventuelles auswechseln des pollenfilters;
- Kontrolle und eventuelles auswechseln des luftfilters.
Siehe auch:
Klopfsensor aus- und einbauen
Der klopfsensor sitzt am motorblock zwischen zylinder 2 und
3. Der 2,0-i-motor hat 2 klopfsensoren, einer sitzt zwischen
zylinder 1 und 2, der andere zwischen zylinder 4 und 5. Der
sensor ermöglicht dem motor-steuergerät die erkennung
und vermeidung der sc ...
Zentralverriegelung
Von außen
Bei geschlossenen türen den schlüssel in
das schloss einer der vordertüren einführen
und drehen.
Von innen
Vom fahrzeuginneren (bei geschlossenen
türen) die ver-/entriegelungstaste abb.
79 Drücken, die sich auf dem ...