Fiat Bravo Reparaturanleitung :: 1,8-/2,0-L-motor

Fiat Bravo Reparaturanleitung / Zündung/zündkerzen / Motor-steuergerät aus- und einbauen / 1,8-/2,0-L-motor

Batterie-massekabel (-) abklemmen. Achtung: hinweise im kapitel "batterie aus- und einbauen" beachten.

1,8-/2,0-L-motor

Das steuergerät befindet sich unterhalb des handschuhfachs.

Befestigungsschrauben am haltebügel abschrauben.

Anschlußstecker am steuergerät abziehen, dazu bügel hochklappen.

Einbau

Beim ersatzteilkauf zur identifizierung zweckmäßigerweise das ausgebaute steuergerät mitnehmen.
Steckverbindung am steuergerät zusammenfügen. Sicherungsklammer umklappen.
Steuergerät einsetzen und befestigen.
Batterie-massekabel (-) anklemmen. Zeituhr einstellen.

Radiosender programmieren. Achtung: es können in der ersten zeit fahrverhaltensmängel auftreten, hinweise im kapitel "batterieeinbau" beachten.

Siehe auch:

Speziell 2,0-l-motor
Achtung: zum zylinderkopfausbau muß der ganze motor ausgebaut werden, da der zahnriemen aus platzgründen sonst nicht ausgebaut werden kann. Im folgenden daher nur die anzugswerte für die zylinderkopfschrauben. 1. Stufe: mit drehmomentschlüssel 4 ...

Programmierte wartung
Eine korrekte wartung ist zur sicherstellung einer langen lebensdauer des fahrzeugs in optimalem zustand ausschlaggebend. Aus diesem grund sieht fiat alle 30.000 Kilometer eine reihe von kontrollen und wartungseingriffen vor. Die programmierte wartung berü ...

Folgende Seite

Zündkerzentechnik

Die zündkerze besteht aus der mittel-elektrode, dem isolator mit gehäuse und der masse-elektrode. Die mittel-elektrode ist gasdicht im isolator befestigt, der isolator ist fest mit dem ge ...

Zum Inhalt

Motor-steuergerät aus- und einbauen

Achtung: nach einbau eines neuen steuergerätes empfängt dieses automatisch den code der wegfahrsperre. Es ist nicht erlaubt, probeweise ein anderes steuergerät anzuschließen, d ...