Fiat Bravo Reparaturanleitung :: 1,6-L-motor

Ausbau

Beim 1,6-l-motor ist eine doppelzündspule am nockenwellengehäuse angeschraubt. Vor arbeiten am ventiltrieb müssen die zündspulen mit halterung ausgebaut werden.

1,6-L-motor


Einbau

Prüfen

Hinweis: die widerstandswerte beziehen sich auf eine umgebungstemperatur von +23 c.

1,6-L-motor


Siehe auch:

Reifenschnellreparaturkit fix & go automatic
Der reifenschnellreparaturkit fix & go automatic ist in einem entsprechenden behälter kofferraum untergebracht. Der schnellreparaturkit enthält abb. 11:  Eine spraydose a mit dichtungsflüssigkeit, ausgestattet mit:  einem f& ...

Motor-kühlung
Der kühlmittelkreislauf wird thermostatisch geregelt. Solange der motor kalt ist, zirkuliert das kühlmittel nur im zylinderkopf sowie im motorblock und im wärmetauscher der heizung. Mit zunehmender erwärmung öffnet der kühlmittelregler ...

 
Copyright © www.fiabravo.com