Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Aufpumpen
 Zur
beachtung Die mit dem reifenschnellreparaturkit gelieferten schutzhandschuhe anziehen. |
- Die handbremse anziehen. Die ventilkappe des reifens abschrauben, den füllschlauch a-abb. 13 Herausziehen, und den ring b auf dem reifenventil einschrauben;
- Sicherstellen, dass der schalter e-abb. 15
Des kompressors auf 0 (ausgeschaltet)
steht, den motor anlassen, den stecker
d-abb. 14 In die steckdose
stecken, und den
kompressor einschalten, indem sie den
schalter e-abb. 15 Auf i (eingeschaltet)
stellen. Den reifen mit dem im abschnitt
"fülldruck" des kapitels "technische
merkmale" vorgeschriebenen
reifendruck aufpumpen. Es empfiehlt
sich, den reifendruck für eine noch genauere
ablesung am manometer fabb.
15 Mit ausgeschaltetem kompressor zu kontrollieren;
- Falls innerhalb von 5 minuten nicht der druck von mindestens 1,5 bar erreicht werden kann, den kompressor aus dem ventil und der steckdose herausziehen, dann das fahrzeug ca. 10 Meter vor oder zurück fahren, damit sich die dichtflüssigkeit im reifen verteilen kann, und den vorgang wiederholen;
- Wenn auch in diesem fall innerhalb von 5 minuten nach einschaltung des kompressors nicht der druck von mindestens 1,8 bar erreicht werden kann, nicht weiterfahren, weil der reifen zu stark beschädigt ist und der schnellreparaturkit nicht die notwendige haftung garantieren kann. Wenden sie sich an das fiat kundendienstnetz;
- Wenn der reifen mit dem korrekten fülldruck gem.. Vorschrift im abschnitt "fülldruck" des kapitels "technische merkmale" aufgepumpt wurde, sofort weiterfahren;
 Zur
beachtung Der aufkleber muss für den fahrer gut sichtbar angebracht werden, um darauf hinzuweisen, dass der reifen mit fix & go repariert wurde. Mit vorsicht fahren, ganz besonders in den kurven. 80 Km/ h nicht überschreiten, starke beschleunigung und scharfes bremsen vermeiden. |
- Nach einer fahrt von etwa 10 minuten anhalten und nochmals den reifendruck kontrollieren; denken sie daran, zuvor die handbremse anzuziehen;
| Zur
beachtung Wenn der druck des reifens unter 1,8 bar abfällt, nicht weiterfahren: der schnellreparaturkit fix & go automatic kann nicht die notwendige haftung garantieren, weil der reifen zu stark beschädigt ist. Wenden sie sich bitte an das fiat kundendienstnetz. |
- Wird dagegen ein druck von mindestens 1,8 bar festgestellt, den reifen (bei laufendem motor und angezogener handbremse) auf den korrekten druckwert aufpumpen und weiterfahren;
- Fahren sie vorsichtig das n.Chst gelegene fiat kundendienstnetz an.
| Zur
beachtung Bitte absolut mitteilen, dass der reifen mit dem schnellreparaturkit repariert worden ist. Händigen sie den faltprospekt dem personal aus, das den mit dem reifenschnellreparaturkit behandelten reifen handhaben muss. |
Siehe auch:
Technische details der monomotronic beim 1,4-l-motor
Ventil für aktivkohlefilter
Aktivkohlefilter
Sicherungen 10a
Drosselklappenpotentiometer
Relais
Einspritzventil
Temperaturfühler ansaugluft
Kraftstoffdruckregler
Motor für leerlaufregulierung
Diagnosestecker
Lambdas ...
Automatik-getriebe: ölstand prüfen/öl wechseln
Erforderliche verschleißteile:
Automatikgetriebeöl "tutela gl/2"
von fiat, oder anderes öl der spezifikation
"dexron ii".
Dichtring für ölablaßschraube.
Ölstand prüfen
Fahrzeug mindestens 15 km warmfahren ...