Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Eobd-system
Das eobd-system (european on board diagnosis) ist ein diagnosesystem auf den steuergeräten des motors, mit dem es möglich ist, störungen der elektronischen systeme zu erfassen und anzuzeigen, die die emissionen verschlechtern können.
Der zweck des systems ist:
- Die wirksamkeit der anlage zu kontrollieren;
- Eine zunahme der emissionen durch fahrzeughavarie zu melden;
- Die zu ersetzenden bestandteile anzuzeigen.
Dieses diagnosesystem meldet über das
aufleuchten der kontrollleuchte 
auf
der instrumententafel (zusammen mit der
meldung auf dem display, siehe kapitel
"kontrollleuchten und anzeigen") den
verschlechterungszustand der komponenten
oder eventuelle störungen der anlage.
Hinweis das system verfügt außerdem über einen verbinder, an den entsprechende geräte angeschlossen werden können, für die ablesung der von der elektronik gespeicherten fehlercodes zusammen mit einer reihe von speziellen parametern zur diagnose der motorfunktion.
Diese überprüfung kann auch von der verkehrspolizei ausgeführt werden.
Zur beachtung nach behebung des defektes muss das fiat kundendienstnetz stets auf dem prüfstand und falls notwendig probefahrten auf der straße, auch über längere strecken, durchführen.
Siehe auch:
Bedientasten
Bedientasten abb. 43
Gehen sie bitte wie folgt vor:
Den zeiger des drehgriffs a auf den
roten bereich stellen;
Den zeiger des drehgriffs c auf die gewünschte
geschwindigkeit stellen;
Drehgriff f auf:
Zum warmen der fuse und
gleich ...
Speziell 2,0-l-motor
Achtung: zum zylinderkopfausbau muß der ganze motor
ausgebaut werden, da der zahnriemen aus platzgründen
sonst nicht ausgebaut werden kann. Im folgenden daher nur
die anzugswerte für die zylinderkopfschrauben.
1. Stufe: mit drehmomentschlüssel 4 ...