Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Armaturenbrett und bedienelemente
Fiat Bravo Betriebsanleitung / Armaturenbrett und bedienelemente
- Armaturenbrett
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- Sportversionen mit rekonfigurierbarem multifunktionsdisplay
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- Die schlüssel
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- Beheizung des innenraums
- Schnellebeschlagentfernung /entfrostung dervorderen scheiben
- Beschlagentfernung /enteisung der heckscheibeund der aussenrückspiegel
- Zusatzheizelement (wo vorgesehen)
- Manuelle klimaanlage
- Bedientasten
- Schnelle beschlagentfernung/ entfrostung der vorderen scheiben
- Beschlagentfernung/ enteisung der heckscheibe und der aussenrückspiegel
- Klimaanlage (kühlung)
- Automatische zweizonenklimaanlage
- Bedientasten
- Automatikbetrieb der klimaanlage (auto-funktion)
- Einstellung der gebläsegeschwindigkeit
- Schnellebeschlagentfernung /enteisung der vorderenscheiben (funktion max-def)
- Einschaltung des umluftbetriebs und einschaltung der aqsfunktion (air quality system)
- Ein-/ausschaltung des klimaanlagenkompressors
- Auswahl der luftverteilung
- Zusatzheizelement (wo vorgesehen)
- Aussenlicht
- Reinigung der fensterscheiben
- Scheibenwisch - / waschanlage
- Regensensor (wo vorgesehen)
- Heckscheibenwischwaschanlage
- Scheinwerferwaschanlage
- Cruise control
- Innenleuchten
- Bedienelemente
- Innenausstattung
- Vordere armlehne mit ablagefächern (wo vorgesehen)
- Hintere armlehne (wo vorgesehen)
- Handschuhfach
- Steckdose (12v)
- Ablagefächer
- Sonnenblenden
- Schiebedach
- Türen
- Elektrische fensterheber
- Kofferraum
- Öffnen
- Schliessen
- Erweiterung des gepäckraums
- Rückstellung des rücksitzes
- Verankerung der gepäckstücke
- Cargo box
- Motorhaube
- Gepäckträger/skihalter
- Scheinwerfer
- Ausrichtung des lichtkegels
- Regler des neigungswinkels der scheinwerfer
- Einstellung der scheinwerfer im ausland
- Abs-system
- Esp-system
- Eobd-system
- Autoradio
- Installation von elektrischen/ elektronischen vorrichtungen
- Elektrische servolenkung "dualdrive"
- System für die kontrolle des reifendrucks T.P.M.S
- Parksensoren
- An der tankstelle
- Umweltschutz
Siehe auch:
Das notrad
Bei der benutzung des platzsparenden reserve-notrades
sind folgende punkte zu beachten:
Das notrad darf an vorder- oder hinterachse montiert
werden.
Das notrad ist nur für den vorübergehenden und kurzzeitigen
einsatz bestimmt. Muß das rad b ...
Klopfsensor aus- und einbauen
Der klopfsensor sitzt am motorblock zwischen zylinder 2 und
3. Der 2,0-i-motor hat 2 klopfsensoren, einer sitzt zwischen
zylinder 1 und 2, der andere zwischen zylinder 4 und 5. Der
sensor ermöglicht dem motor-steuergerät die erkennung
und vermeidung der sc ...