Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Armaturenbrett und bedienelemente
Fiat Bravo Betriebsanleitung / Armaturenbrett und bedienelemente
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- Sportversionen mit rekonfigurierbarem multifunktionsdisplay
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- Zusatzheizelement (wo vorgesehen)
- Manuelle klimaanlage
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- Klimaanlage (kühlung)
- Automatische zweizonenklimaanlage
- Bedientasten
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- Einstellung der gebläsegeschwindigkeit
- Schnellebeschlagentfernung /enteisung der vorderenscheiben (funktion max-def)
- Einschaltung des umluftbetriebs und einschaltung der aqsfunktion (air quality system)
- Ein-/ausschaltung des klimaanlagenkompressors
- Auswahl der luftverteilung
- Zusatzheizelement (wo vorgesehen)
- Aussenlicht
- Reinigung der fensterscheiben
- Scheibenwisch - / waschanlage
- Regensensor (wo vorgesehen)
- Heckscheibenwischwaschanlage
- Scheinwerferwaschanlage
- Cruise control
- Innenleuchten
- Bedienelemente
- Innenausstattung
- Vordere armlehne mit ablagefächern (wo vorgesehen)
- Hintere armlehne (wo vorgesehen)
- Handschuhfach
- Steckdose (12v)
- Ablagefächer
- Sonnenblenden
- Schiebedach
- Türen
- Elektrische fensterheber
- Kofferraum
- Öffnen
- Schliessen
- Erweiterung des gepäckraums
- Rückstellung des rücksitzes
- Verankerung der gepäckstücke
- Cargo box
- Motorhaube
- Gepäckträger/skihalter
- Scheinwerfer
- Ausrichtung des lichtkegels
- Regler des neigungswinkels der scheinwerfer
- Einstellung der scheinwerfer im ausland
- Abs-system
- Esp-system
- Eobd-system
- Autoradio
- Installation von elektrischen/ elektronischen vorrichtungen
- Elektrische servolenkung "dualdrive"
- System für die kontrolle des reifendrucks T.P.M.S
- Parksensoren
- An der tankstelle
- Umweltschutz
Siehe auch:
Störungsdiagnose generator
Störung
Ursache
bv
Ladekontrollampe brennt Nicht bei eingeschalteter Zündung.
Batterie leer.Kabel an generator locker Oder korrodiert.
Ladekontrollampe durchgebrannt.
Regler defekt.
Unterbrechung in der leitungsführung Zw ...
Diesel-direkteinspritzung
mit common-rail-system (jtd)
74-/77-Kw-motor (100/105 ps) ab 10/98
Der kraftstoff wird von der elektrischen kraftstoffpumpe mit
einem druck von 5 bar zur hochdruckpumpe gefördert. In
der hochdruckpumpe wird bereits bei niedrigen motordrehzahlen
ein konstant hoher druck von bis zu 1350 bar ...